Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Prawo budowlane (t. jedn. (...)Pozwany zarzucał także, że podstawą odszkodowania może być jedynie uchwała, a nie sam hałas lotniczy. Ponadto lotnisko powstało znacznie wcześniej niż powodowie nabyli nieruchomość, zatem gdy kupowali działkę hałas lotniczy był niejako wliczony jako element otoczenia nieruchomości. (...)Jak przy tym podkreślał sam pozwany, w przedmiotowym postępowaniu może być badana jedynie szkoda wynikająca z uchwały nr 76/11, a nie hałas lotniczy.

Na przedmiotowej nieruchomości dochodzi do przekroczeń dopuszczalnego poziomu hałasu lotniczego w środowisku w porze nocy. (...)Były spełnione przepisy dotyczące ochrony przed hałasem lotniczym. (...)W celu skompensowania braku możliwości otwierania okien podczas występowania hałasu lotniczego, wynikającego z utworzenia OOU, należy zainstalować łącznie siedem wentylatorów sufitowych. (...)Zgodnie z treścią art. 3 pkt 34 Prawo ochrony środowiska (tekst jedn., Dz.

Teza orzeczenia: Przesłanki odpowiedzialności Skarbu Państwa.

Zachowanie uzasadniające odpowiedzialność odszkodowawczą Skarbu Państwa musi być niezgodne z prawem, a więc przeciwstawiać się nakazom i zakazom wynikającym z obowiązującej normy prawnej rozumianej jako konstytucyjne źródła prawa. (...)Przez niezgodne z prawem działanie organu władzy publicznej rozumieć należy nie tylko działanie stanowiące przejaw prawa bądź też działanie bez podstawy prawnej, ale także zaniechanie, o ile porządek prawny nakłada na władzę publiczną obowiązek działania. (...)Sprowadzanie tego obowiązku do sfery właścicielskiej (prawo prywatne) jest wobec tego nieporozumieniem. (...)Zaniechanie tego obowiązku stanowi zachowanie niezgodne z prawem.

Rozwój lotniska w kolejnych dziesięcioleciach skutkował wzrostem liczby pasażerów obsługiwanych przez port lotniczy. W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. W 2008 r. natomiast z portu skorzystało już 1.274.679 pasażerów, a operacji lotniczych odnotowano w liczbie 23.609. W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych.

Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Podmiotem tym jest w rozpoznawanej sprawie pozwana spółka, będąca właścicielem portu lotniczego, którego działalność spowodowała wprowadzenie ograniczeń. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Prawo ochrony środowiska - Dz.

Pozwany podniósł także, że szkoda powoda w postaci kosztów rozbiórki budowli niezgodnej z prawem nastąpiłaby także wtedy, gdyby zapadła decyzja zgodna z prawem. (...)Prawo ochrony środowiska (t.j. (...)Prawo lotnicze (t.j. (...)W myśl art. 48 ust. 2 Prawa Budowlanego zgodność budowy z przepisami(...)zagospodarowania przestrzennego i innymi aktami prawa miejscowego oraz nie narusza przepisów,(...)części do stanu zgodnego z prawem.

(...)2 112,36 złotych, koszty biletów lotniczych z dni 10 kwietnia 2013(...)(...)Zauważyć bowiem należy, że z informacji od przewoźnika i z biletu lotniczego zarezerwowanego w dniu 10 kwietnia 2013 roku przez wnioskodawców wynikało, że powrócili oni do Wielkiej Brytanii w dniu 16 kwietnia 2013 roku. (...)Z tego samego względu, Sąd uznał za niezasadne żądanie zwrotu kosztów biletów lotniczych zakupionych 12 kwietnia 2013 roku i 4 czerwca 2013 roku, a przeznaczonych na loty mające mieć miejsce już po zwolnieniu wnioskodawców z aresztu i powrocie do miejsca zamieszkania w Wielkiej Brytanii. (...)Zgodnie z poglądem wyrażanym przez Sąd Najwyższy dla wykładni pojęcia zadośćuczynienie , o jakim mowa w art. 552 k.p.k. , miarodajne są przepisy prawa cywilnego, a zwłaszcza art. 445(...)

(...)gdzie budynek jest posadowiony na prawie własności do gruntu jak i na prawie użytkowania wieczystego, ale w przypadku(...)ma to istotnego znaczenia jakim prawem do gruntu dysponuje właściciel. (...)Nr 68, poz. 449) - stają się aktami prawa miejscowego. (...)Prawo ochrony środowiska . (...)Nie bez znaczenia pozostaje obawa przed katastrofami lotniczymi, nagłymi awaryjnymi lądowaniami, zrzutami paliwa, wreszcie spalinami produkowanymi przez samoloty, zanieczyszczającymi środowisko.