Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W tym celu Trybunał czerpie inspiracje ze wspólnych tradycji konstytucyjnych państw członkowskich i wskazówek zawartych w międzynarodowych traktatach” ( sprawa K. ). (...)Termin „godność człowieka” ujęto w wielu aktach prawa międzynarodowego, konkretnie zaś m.in. w Karcie Narodów Zjednoczonych (preambuła), w Powszechnej Deklaracji Praw Człowieka z 1948, (art.1), w Międzynarodowych Paktach Praw Człowieka (1966), a także w Karcie praw podstawowych Unii Europejskiej. (...)W ten sposób Karta nawiązuje do wspólnych tradycji konstytucyjnych państw członkowskich, w tym również Polski, oraz międzynarodowego prawa praw człowieka, w świetle których nienaruszalna godność człowieka stanowi podstawę aksjologiczną systemu ochrony praw człowieka. (...)Nikt zaś nie może być pozbawiony swojej własności, chyba że w interesie publicznym i na warunkach przewidzianych przez ustawę oraz zgodnie z zasadami prawa międzynarodowego.

Teza orzeczenia: Uczucia religijne jako dobro osobiste w rozumieniu art. 23 kodeksu cywilnego

Potwierdzają to także akty międzynarodowe, np. (...)Wolność prasy, wolność wypowiedzi i prawo do informacji gwarantuje Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej oraz liczne akty prawne o charakterze międzynarodowym. (...)Według art. 19 ust. 1 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych każdy człowiek ma prawo do posiadania bez przeszkód własnych poglądów. (...)Według art. 19 ust. 3 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych realizacja prawa do swobodnego wyrażania opinii pociąga za sobą specjalne obowiązki i specjalną odpowiedzialność.

Sąd Rejonowy wskazał, iż w niniejszej sprawie mają zastosowanie przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z dnia 19 maja 1956 r. (Dz. (...)I ACr 673/96, OSA 1997/6/40; K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR), Zielona Góra 1996r., str. 59 ). (...)K. Wesołowski [ w: ] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ) , Zielona Góra 1996r., str. 79-80,93. (...)K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ), Zielona Góra 1996r., str.139 – 140; K. Wesołowski [w:] Umowa Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów na podstawie CMR, Warszawa 2013r., str.43-44 ).

(...)sporządzony z zachowaniem wymogów standardu międzynarodowego (...) dla transakcji prywatnych programów finansowania i/lub programów inwestowania (§ 1 ust. 1 pkt a umowy). (...)(...)oraz z zachowaniem wymogów standardu międzynarodowego (...) , a po jego wydaniu nie został zakwestionowany w części jak i w całości przez powoda. (...)Biznesplan miał zostać sporządzony z zachowaniem wymogów standardu międzynarodowego (...) dla transakcji prywatnych programów finansowania i/lub programów inwestowania, pomniejszonych o wkład własny (§ 1 ust. 1 pkt a umowy). (...)Odnosząc się do powyższego, Sąd Rejonowy wskazał, iż zastrzeżenia powoda dotyczące okoliczności, iż bank mający finansować rzeczone przedsięwzięcia odmówił tego z racji nieprzedstawienia biznesplanu w międzynarodowych standardach (...) oraz iż w(...)

Odwołująca w dniu 20 sierpnia 2018 r. zawarła z O. M. umowę o pracę na czas określony od dnia 20 sierpnia 2018 r. do dnia 7 lutego 2019 r. na stanowisku kierowcy na trasach międzynarodowych w pełnym wymiarze czasu pracy z wynagrodzeniem w kwocie 2.100,00 złotych brutto miesięcznie. (...)Podleganie obowiązkowym ubezpieczeniom społecznym obywateli Ukrainy reguluje umowa międzynarodowa, jaką Rzeczpospolita Polska zawarła z Ukrainą z dnia 18 maja 2012 r. zabezpieczeniu społecznym ( Dz. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej. (...)W okolicznościach niniejszej sprawy jest bezsporne, że zainteresowany O. M. wykonywał stałą pracę na stanowisku kierowcy na trasach międzynarodowych na podstawie umowy o pracę zawartej z polskim przedsiębiorcą mającym siedzibę w Polsce.

Pozwana podkreśliła, że w przypadku kierowcy międzynarodowego, pracownik godził się przystępując do pracy na zaproponowane warunki, albowiem w jego przypadku, wyjazdy poza miejsce zamieszkania stanowią realizację podstawowych obowiązków służbowych, a nie wyjazd służbowy. (...)Powód posiadał międzynarodowe uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi(...)(...)Dowód: - akta osobowe powoda, a w nich: międzynarodowe prawo jazdy, karta szkolenia wstępnego, oświadczenie o odbyciu szkolenia wstępnego, oświadczenie powoda, zakres obowiązków kierowcy, - przesłuchanie w charakterze strony pozwanej prezesa zarządu K. C. k. 336-337. Powód wykonywał czynności kierowcy samochodu ciężarowego na drogach międzynarodowych, głównie na terenie Austrii, Niemiec oraz na W. , rozwożąc towary do wskazanych punktów, po tzw. „lince”.

(...)na terytorium Węgier działał w międzynarodowej, zorganizowanej grupie mającej na celu(...)(...)(...)zorganizowanej grupy przestępczej o charakterze międzynarodowym było oczywiste, a wszyscy oskarżeni mieli świadomość jej istnienia i rozmieli swoją rolę przestępczą jako działanie w strukturach tej grupy i na jej rzecz. (...)(...)czynu usunięcie słów „działając w międzynarodowej, zorganizowanej grupie mającej na celu(...)(...)(...)opisu czynu słów „działając w międzynarodowej, zorganizowanej grupie mającej na celu(...)

W związku z tym, że zarówno W. , jak i Holandia są sygnatariuszami Konwencji międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w G. dnia 19 maja 1956 roku, w sprawie niniejszej zastosowanie znajdą przepisy tego aktu. (...)Zgodnie, bowiem z art. 1 ust. 3 Prawa przewozowego , przepisy tej ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej. (...)K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ), Zielona Góra 1996r., str.329; K. Wesołowski [w:] Umowa Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów na podstawie CMR, Warszawa 2013r., str.391). (...)K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ), Zielona Góra 1996r., str.139 – 140; K. Wesołowski [w:] Umowa Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów na podstawie(...)