Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

U. z 1962 r., Nr 9, poz. 41 ze zm.), przy czym nie powinien budzić wątpliwości prymat umowy międzynarodowej przed postanowieniami prawa krajowego. (...)U. z 17 listopada 1964 r., Nr 40, poz. 270) i Białoruś, Konwencji Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów sporządzonej w Wiedniu 11 kwietnia 1980 r. (Dz. (...)Przewodniczący Międzynarodowego Sądu Arbitrażowego wydał orzeczenie o powołaniu innych osób jako podstawowego jednoosobowego arbitra oraz zastępczego jednoosobowego arbitra. (...)VII ust. 1 Konwencji europejskiej o międzynarodowym arbitrażu handlowym sporządzonej w Genewie dnia 21 kwietnia 1961 r.

(...)P.H.U. (...) w P. (międzynarodowy list przewozowy CMR nr (...)(...)jest P. Z. (1) (międzynarodowe listy przewozowe CMR nr (...) i nr (...) , k.40, 41 oraz k.42, 43). Towar został dostarczony w całości, w treści listów przewozowych CMR nie odnotowano żadnych uwag, w szczególności co do braków ilościowych lub jakości towarów (międzynarodowe listy przewozowe CMR, k.39, 41, 43). (...)W sprawie z uwagi na transgraniczny charakter współpracy stron zastosowanie mają w pierwszym rzędzie przepisy umów międzynarodowych, których stronami są Rzeczpospolita Polska i Republika Włoska. (...)Dokumenty rejestrowe powódki oraz faktury zostały złożone w tłumaczeniach przysięgłych (urzędowych), zaś międzynarodowe listy przewozowe CMR zostały sporządzone w wersji kilkujęzycznej, w tym także polskiej, toteż potrzeba ich tłumaczenia nie zachodziła.

(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego zostało wydane orzeczenie. (...)(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego zostało wydane orzeczenie.

(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego zostało wydane orzeczenie. Postanowienie z dnia 4 lipca 2013r. zostało wydane w oparciu o przepis art. 464 § 1 k.p.c. i w przypadku tego przepisu Trybunał Konstytucyjny nie orzekł o niezgodności aktu normatywnego z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą.

Teza orzeczenia: Pracodawca jest obowiązany terminowo i prawidłowo wypłacić wynagrodzenie, które przysługuje za pracę wykonaną.

W uzasadnieniu pozwu powód wskazał, że był zatrudniony u strony pozwanej jako kierowca w transporcie międzynarodowym. (...)Sąd ustalił następujący stan faktyczny: Powód P. K. był zatrudniony u pozwanego pracodawcy Międzynarodowy Transport (...) Spółka Jawna E. M. M. M. od 10.10.2011 r. do 26.08.2013 r. na podstawie umowy o pracę, na stanowisku kierowcy, w wymiarze pełnego etatu. (...)Wyrokiem z dnia 10 lutego 2014 r. (sygn. akt IV P 335/13) sąd zasądził od P. K. na rzecz Międzynarodowego Transportu (...) Spółka Jawna E. M. M. M. odszkodowanie w wysokości trzymiesięcznego wynagrodzenia tj. 4200 zł. (...)IV P 180/14 Międzynarodowy Transport (...) Spółka Jawna E. M. M. M. dochodził od P. K. zasądzenia kwoty 14.478,21 zł tytułem pozostałej części odszkodowania, o której nie orzeczono w sprawie IV P 335/13.

(...)Konstytucją RP , ratyfikowaną umową międzynarodową lub ustawą. (...)Postanowienie z dnia 18 lutego 2016r. nie zostało także oparte na akcie normatywnym, w stosunku do którego Trybunał Konstytucyjny orzekł o jego niezgodności z Konstytucją RP , ratyfikowaną umową międzynarodową lub ustawą.

(...)w Warszawie Wydział Realizacji Umów Międzynarodowych z dnia 4 października 2019 r. Nr (...) w sprawie B. K. przeciwko Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych I Oddział w Warszawie Wydział Realizacji Umów Międzynarodowych o rentę socjalną Oddala odwołanie Sygn. akt VU 1544/19 UZASADNIENIE Decyzją z 4 października 2019 r.

W uzasadnieniu powód wskazał, iż wykupił u poprzednika prawnego pozwanego tj. (...) S.A. , polisę ubezpieczeniową OC przewoźnika w ruchu międzynarodowym. (...)W niniejszej sprawie bezspornym był fakt zawarcia przez strony umowy ubezpieczenia potwierdzonej polisą (...) seria (...) OC przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym na okres od 09 listopada 2011 r. do 8 listopada 2011 r. (...)Należy wskazać, że (...) jest przewoźnikiem w transporcie krajowym i międzynarodowym, od dnia 8 listopada 2011 r. pozostawał objęty polisą ubezpieczeniową wykupioną u pozwanego. (...)Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów odnosi się przede wszystkim do roszczeń, które mogą wyniknąć z samego zdarzenia, jakim jest przewóz, a nie ze stosunków cywilnoprawnych, jakimi są warunki umów ubezpieczeniowych.