Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)z zaleceniami lekarza 5 przewozu lotniczego wykonywanego przez przewoźnika nie należącego(...)(...)W złożonej o tego wyroku apelacji strona pozwana zarzuciła: 1 naruszenie prawa materialnego tj.: a art. 805(...)umów ubezpieczenia. 2 naruszenie przepisów prawa procesowego tj.: a art. 233(...)(...)Stawia go to w nierównorzędnej sytuacji z przedsiębiorcą gdy chodzi o zakres praw i obowiązków każdej ze stron,(...)

(...)K. wchodzi udział ½ w prawie własności nieruchomości, położonej w B. , przy ulicy (...) . (...)W tytułach przelewów wskazywano na zasilenie, prezent, koszty utrzymania, dla syna P. przebywającego w M. , na bilet lotniczy, jako darowizny. (...)Reasumując, Sąd nie znalazł w tej sprawie podstaw nie tylko do odmowy, ale także do obniżenia prawa do zachowku.

(...)bezpośrednio przed zderzeniem skręcał w prawo, w stronę drogi prowadzącej do (...) . (...)Koszt biletów lotniczych zakupionych przez powoda dla niego, jego partnerki i dziecka wynosił 513 zł. (...)Zagrożenie kolizyjne pomiędzy powodami spowodował S. K. kierujący samochodem B. (...) o nr rej. (...) skręcając w prawo i nie ustępując pierwszeństwa przejazdu pojazdowi F. (...) o nr rej. (...) kierowanemu przez M. S. (1) . (...)Jednocześnie uwadze Sądu nie może umknąć, że S. K. wykonując na skrzyżowaniu manewr skrętu w prawo również przecinał tą samą wyłączoną z ruchu jezdnię drogi głównej.

(...)być tylko rzecz i swobodne prawo korzystania z niej - samodzielne władanie, eksploatowanie przedmiotu najmu w czasie trwania umowy będącej stosunkiem trwałym. (...)W tym zakresie zasadny jest również zarzut naruszenia prawa materialnego przez błędne zastosowanie art. 659 k.c. (...)W związku z tym strona przegrywająca sprawę obowiązana jest zwrócić przeciwnikowi zastępowanemu przez pełnomocnika będącego adwokatem koszty jego przejazdu do sądu, jeżeli w okolicznościach sprawy były one niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony (por. post. (...)Niekiedy z uwagi na znaczną odległość do siedziby sądu możliwe jest nawet skorzystanie z transportu lotniczego.

Teza orzeczenia: "Odpowiedzialność przewoźnika lotniczego za szkodę doznaną podczas czynności związanych z wsiadaniem do samolotu wynika z aktu prawa szczególnego mającego pierwszeństwo przed ustawą Kodeks Cywilny, to jest art. 17 i następne Konwencji o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzonej w (...)

Podmiotem zarządzającym portem lotniczym w K. jest (...) Spółka Akcyjna w K. . (...)Z tych samych przyczyn Sąd Okręgowy pominął dowód z Instrukcji Operacyjnej Lotniska K. (jest to dokument wymagany ustawą Prawo lotnicze , ale pochodzący w całości od (...) S.A. ) i umowy między (...) S.A. jako zarządzającym, a pozwanym jako agentem obsługi naziemnej). (...)(...)obciążają zgodnie z art. 68 Prawa lotniczego zarządzającego lotniskiem. (...)W tym zakresie odpowiedzialność przewoźnika lotniczego wynika z aktu prawa szczególnego mającego pierwszeństwo przed ustawą(...)niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego , sporządzonej w Montrealu dnia 28 maja 1999 r. (Dz.U. z 2007r., Nr 37, poz. 235).

Teza orzeczenia: brak

(...)S. , Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w W. , Agencję Nieruchomości(...)(...)V GNc 766/07 G. C. (1) został zobowiązany do zapłaty na rzecz Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych w W. kwoty 6100 zł z ustawowymi odsetkami oraz kwoty 1467 zł tytułem kosztów procesu. (...)Stwierdził dalej, że w jego opinii, udziały które przeniósł na brata, nic nie były warte, ze spółka posiadała jedynie akt założycielski, ze nie miała żadnego majątku, żadnych praw, żadnych koncesji, że nie miała(...)(...)(...)nie miała żadnego majątku, żadnych praw, nie miała nic co przedstawiałoby jakąś wartość materialną, że udziały te były tylko na papierze, nie miały żadnej wartości.

W czasie odbywania służby uzyskał uprawnienia mechanika lotniczego. (...)Wnioskodawca zeznał, że po wyjściu z wojska w 1977 przyjął się do (...) na stanowisko mechanika lotniczego i funkcję mechanika lotniczego wykonywał do 1998 roku. Wyjaśnił, że od roku 1977 do 1984 pracował na wydziale START W-57 na lotnisku na stanowisku mechanika lotniczego, jakkolwiek miał stanowisko montera mechanika silników lotniczych. (...)(...)na stanowisku montera mechanika silników lotniczych od 29.04.1977r. do 31.03.1981r., a następnie mechanika lotniczego od 1.04.1981r. do 31.12.1998r., tj.(...)które dają uprawnienia do uzyskania prawa do emerytury w obniżonym wieku.

Warunkiem zawarcia umowy rzeczowej było nieskorzystanie przez Agencję Nieruchomości Rolnych z przysługującego jej prawa pierwokupu. (...)Powódka opierała się głównie na dokumentacji oraz na zdjęciach lotniczych gruntów, jeden raz oglądała je osobiście. (...)W uzasadnieniu zaskarżonego wyroku Sąd dokładnie określił dowody, na których się oparł, wyjaśnił podstawę prawną wyroku i przytoczył w tym zakresie przepisy prawa. (...)Innymi słowy każda ze stron ma obowiązek udowodnić fakty z których wywodzi swoje prawa.