Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W latach 2007-2010 ilość operacji lotniczych na lotnisku (...) sukcesywnie malała – dynamika spadku ilości operacji lotniczych w tym okresie wynosiła – 12%. (...)Fakt wprowadzenia strefy ograniczonego użytkowania ze względu na spodziewany poziom hałasu lotniczego bez wątpienia powoduje, że właściciele(...)w konsekwencji powoduje zawężenie granic prawa własności wskazanych podmiotów. (...)W konsekwencji jako niezasadny ocenić należy podniesiony w apelacji zarzut naruszenia art. 129 ust. 2 ustawy – Prawo ochrony środowiska w zw. z § 5 pkt 2 i pkt 3 uchwały z dnia 25 maja 2009 r. oraz art. 6 k.c. (...)Niezasadny okazał się zarzut naruszenia art. 129 ust. 2 w zw. z art. 136 ust. 3 ustawy – Prawo ochrony środowiska w zw. z art. 361 k.c.

Ocena, czy doszło do pozbawienia strony możności obrony jej praw powinna uwzględniać wszystkie okoliczności sprawy. (...)(...)procesu, którym jest rzeczywista ochrona praw podmiotowych wynikających z prawa materialnego, wywodzona jest autonomiczna konstrukcja nadużycia prawa na gruncie prawa procesowego. (...)Prawidłowe zastosowanie tej zasady wymaga pogodzenia jej z gwarancjami procesowymi i poszanowaniem prawa do sądu. (...)To samo rozumowanie dotyczy faktur za bilety lotnicze - finansowała je spółka (...) i brak jest umowy przelewu wierzytelności.

Prawo lotnicze znowelizowane ustawą z dnia 14 grudnia 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz.U.2019.235). (...)(...)Nie ma wątpliwości, że pismo to wypełniało wymogi treściowe reklamacji wymaganej w art. 205c Prawa lotniczego . (...)Stanowisko pozwanego było jednak nieuprawnione na gruncie przepisów ustawy Prawo lotnicze właściwych w sprawie.

Rozważania w przedmiotowej kwestii zacząć należy od stwierdzenia, że przedmiotem zwrotu, w ramach rozliczania poniesionych przez strony kosztów procesu, zgodnie z zasadą ustanowioną w art. 98 § 1 k.p.c. , są koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony. Co do zasady, udział profesjonalnego pełnomocnika w czynnościach procesowych, w tym w rozprawie, jest podejmowany dla celowego dochodzenia praw i celowej obrony reprezentowanej strony. Jeśli więc z tego tytułu powstają koszty związane z dojazdem pełnomocnika do sądu, to z tego już zasadniczego względu są to koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony. (...)Z uwagi na znaczną odległość do siedziby Sądu możliwe jest (nawet) skorzystanie z transportu lotniczego (postanowienie Sądu Najwyższego z dnia 20 kwietnia 2011 r., I CZ 22/11, LEX nr 846544).

Obowiązkiem organu wyrokującego jest zatem ustalenie faktów istotnych dla orzeczenia, i to z taką dokładnością, która pozwala na trafne zastosowanie prawa materialnego. (...)(...)jak np. komunikacji miejskiej, kolejowej, lotniczej itp. i zakłócających odpoczynek nocny osobom zamieszkujących przy trasach przejazdu tego rodzaju środków komunikacji lub w pobliżu lotniska. (...)Osoby mieszkające w sąsiedztwie tego rodzaju uciążliwej działalności gospodarczej powinny przedsięwziąć stosowne kroki na drodze postępowania administracyjnego lub cywilnego celem realizacji swoich praw, w tym prawa do nocnego wypoczynku.

Regularne krajowe przewozy lotnicze z lotniska (...) uruchomione zostały w 1921 r. (...)Laboratorium Wojewódzkiego (...) w P. zmierzyło hałas lotniczy w środowisku. (...)Własność i inne prawa rzeczowe. (...)Prawo ochrony środowiska (dalej: poś).

Barbara Baran (sprawozdawca) po rozpoznaniu w dniu 7 sierpnia 2014 r. w Krakowie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa B. l. przeciwko Międzynarodowemu Portowi Lotniczemu (...) K. sp. z o.o.(...)(...)Sąd Apelacyjny zważył, co następuje: Zgodnie z art. art. 291 k.p.c. instytut naukowy lub naukowo-badawczy ma prawo żądać wynagrodzenia za wykonaną pracę i stawiennictwo do sądu swoich przedstawicieli. Zasady na których Sąd ustala prawo biegłego (a także instytutu naukowego) do wynagrodzenia określa art. 89 i następne ustawy z 28 lipca 2005 r. o kosztach sądowych w sprawach cywilnych (Dz.

W związku z tym pas gruntu o szerokości 12 m oznaczony, jako działka nr (...) stał się z mocy prawa własnością Gminy. (...)Ewidencja gruntów dla wsi H. została założona w latach 1963-1966 metodą uczytelniania zdjęć lotniczych. (...)Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j. (...)Okoliczność, iż nieruchomość była użytkowana do danego miejsca nie oznacza, iż dotąd sięga prawo własności powoda.