I ACa 71/17wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Białymstoku Data orzeczenia: 2017-07-12 Data publikacji: 2017-09-15 trafność 16% Istotność: Od 1 września 2013 r. zmienił stanowisko pracy na stanowisko kierowcy międzynarodowego. (...)W realiach niniejszej sprawy powód od 1 września 2013 r. był zatrudniony jako kierowca międzynarodowy. (...)To bowiem z pracą na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym powód wiązał nadzieje z poprawą sytuacją materialnej swojej rodziny. (...)W tej sytuacji przypomnieć jedynie należy, że powód 1 września 2013 r. zmienił stanowisko pracy na stanowisko kierowcy międzynarodowego.Czytaj więcej» |
I ACa 261/23wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Szczecinie Data orzeczenia: 2023-06-13 Data publikacji: 2024-11-25 trafność 3% Istotność: Tabele kursowe są wykorzystywane nie tylko do ustalania rat kapitałowo-odsetkowych ale również w kilku miejsca banku: do rozliczania transakcji o charterze międzynarodowym, do rozliczania obcych akredytyw, a także innych rozliczeń, które są dokonywane w banku w oparciu o kursy walutowe.Czytaj więcej» |
I ACa 10/14wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Białymstoku Data orzeczenia: 2014-04-11 Data publikacji: 2015-02-06 trafność 7% Istotność: Autobus ten jednak nie był wykorzystywany w ramach prowadzonej przez powoda działalności gospodarczej, albowiem wciąż nie spełniał standardów wymaganych przy świadczeniu usług przewozowych, w szczególności w przypadku podroży o zasięgu międzynarodowym.Czytaj więcej» |
I AGa 211/23wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Lublinie Data orzeczenia: 2024-07-19 Data publikacji: 2024-09-17 trafność 13% Istotność: Teza orzeczenia: Brak należytego zaplanowania trasy transportu, brak informacji dla kierowcy wykonującego przewóz międzynarodowy jako przesłanki rażącego niedbalstwa w ramach konwencji CMR (...)art. 32 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) w(...)ust. 2 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) w(...)ust. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), w(...)(...)Jest to w istocie kwestia poboczna, w świetle ustalenia sądu, iż pozwana dopuściła się rażącego niedbalstwa przy wykonywaniu umowy przewozu międzynarodowego. (...)Nie jest żadnym wytłumaczeniem, iż kierowca wykonywał przejazd w sposób zgodny z normami obowiązującymi w transporcie międzynarodowym.Czytaj więcej» |
I ACa 404/16wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Szczecinie Data orzeczenia: 2016-07-28 Data publikacji: 2016-10-20 trafność 5% Istotność: Podkreślenia wymaga, że zgodnie z utrwalonym orzecznictwem polskich sądów i trybunałów międzynarodowych sprawowanie wymiaru sprawiedliwości powinno być wykonywane z poszanowaniem godności człowieka. Godność człowieka podlega szczególnej ochronie zarówno w prawie polskim, jak i w prawie międzynarodowym.Czytaj więcej» |
I ACa 541/13wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Szczecinie Data orzeczenia: 2014-04-24 Data publikacji: 2014-06-04 trafność 7% Istotność: (...)prawo do sądu jest standardem międzynarodowym w myśl art. 14 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych - ratyfikowanego przez Polskę (Dz.Czytaj więcej» |
I ACa 86/21wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Krakowie Data orzeczenia: 2022-05-06 Data publikacji: 2024-03-15 trafność 4% Istotność: (...)opodatkowania lub innych ratyfikowanych umów międzynarodowych, których stroną jest Rzeczpospolita Polska, a ustalenie lub określenie przez organ podatkowy wysokości tego zobowiązania uzależnione jest od uzyskania odpowiednich informacji od organów innego państwa.Czytaj więcej» |
II AKa 5/14wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Szczecinie Data orzeczenia: 2014-02-13 Data publikacji: 2014-04-08 trafność 4% Istotność: Przy tak szerokim wyspecjalizowanym zakresie działalności przestępczej podejmowanej w grupie i w skali międzynarodowej, przy zaangażowaniu wielu osób i(...)Czytaj więcej» |
I ACa 145/13wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Gdańsku Data orzeczenia: 2013-10-29 Data publikacji: 2015-09-17 trafność 8% Istotność: Konstytucja ta nie odnosiła się wyraźnie do zagadnienia stosunku prawa międzynarodowego do prawa wewnętrznego. Problematykę tę natomiast poruszano w piśmiennictwie prawniczym oraz w orzecznictwie sądów, a zwłaszcza Sądu Najwyższego, podejmując próby określenia faktycznego wpływu norm prawa międzynarodowego na organy państwowe oraz prawa i obowiązki jednostek. W okresie obowiązywania Konstytucji z 1952 r. występowała wyraźna tendencja do upraszczania trybu zawierania umów międzynarodowych, a znaczna część umów międzynarodowych nie była poddawana formalnej procedurze ratyfikacyjnej. (...)Nie budził natomiast wątpliwości Sądu Okręgowego pogląd, iż porozumienia rządowe, to jest akty umowne prawa międzynarodowego niepodlegające ratyfikacji, nie mogą być źródłem prawa w dziedzinach zastrzeżonych dla ustawy albo uregulowanych ustawowo, tak jak ma to miejsce w niniejszej sprawie.Czytaj więcej» |
I AGa 56/21wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Szczecinie Data orzeczenia: 2022-03-24 Data publikacji: 2022-11-17 trafność 16% Istotność: Międzynarodowy przewóz multimodalny nie jest również obecnie przedmiotem żadnej wielostronnej umowy międzynarodowej, a podejście do tych kwestii bywa różne w zależności od linii przyjętej przez orzecznictwo poszczególnych państw. (...)Po pierwsze skarżąca zakwestionowała przyjętą przez Sąd Okręgowy podstawę prawną dochodzonych przez powodów roszczeń, uznając, że zastosowanie winny znaleźć w tym zakresie przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) , a nie prawa przewozowego . (...)D. Dąbrowski [w:] D. Ambrożuk, K. Wesołowski, D. Dąbrowski, Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). (...)(...)stosowania przepisów CMR do wszelkich międzynarodowych przewozów multimodalnych, niezależnie od tego, czy in casu istnieje nie tylko podstawa do przyjęcia że wybór międzynarodowego przewozu drogowego został przez przewoźnika dokonany, ale również, że szkoda wystąpiła w trakcie tego przewozu.Czytaj więcej» |