Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)mają przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) ,(...)

Bezsporna w niniejszej sprawie była współpraca stron w zakresie przewozów krajowych i międzynarodowych. (...)W niniejszej sprawie mieliśmy do czynienia zarówno z przewozem krajowym, jak i z przewozami międzynarodowymi. (...)W odniesieniu natomiast do przewozu międzynarodowego stosuje się przede wszystkim umowy międzynarodowe, których Polska jest stroną, przy(...)maja 1956 roku o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (Konwencja CMR). Zgodnie z art. 1 ust. 3 ustawy Prawo przewozowe przepisy tej ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej.

Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 22 września 2016 roku (...) spółka z o.o. w W. (zleceniobiorca) zawarła z (...) spółką z o.o. w J. (zleceniodawcą) umowę handlową, której przedmiotem było świadczenie usług przesyłania i doręczania przesyłek krajowych i międzynarodowych. (...)(...)regulamin świadczenia usług w obrocie międzynarodowym – k. 152-154) W dniu(...)usług kurierskich krajowych oraz spedycji międzynarodowej z dwutygodniowym terminem płatności, z której do zapłaty pozostała kwota 12162,73 zł. (...)usług kurierskich krajowych oraz spedycji międzynarodowej z dwutygodniowym terminem płatności. (...)(...)usług kurierskich krajowych oraz spedycji międzynarodowej z dwutygodniowym terminem płatności.

Strona pozwana wywodziła istnienie naliczonych powodowi kar umownych z kontraktu o współpracy gospodarczej w zakresie przewozów krajowych i międzynarodowych nr (...) .

Wspomniana ustawa określa zasady podejmowania i wykonywania: 1) krajowego transportu drogowego; 2) międzynarodowego transportu drogowego; 3) niezarobkowego krajowego przewozu drogowego; 4) niezarobkowego międzynarodowego przewozu drogowego. Jeśli chodzi o przepisy międzynarodowe z zakresu transportu drogowego, wskazać należy, że Polska jest stroną konwencji genewskiej z 19 maja 1956 r. o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) (Dz.U. z 1962 r. (...)(...)K. wynika, że przy transportach międzynarodowych pobierany był kwit wagowy, dokumnt CMR , a przy transortach krajowych WZ. D. te w miejscu załadunku i rozładunku były podpijane, a następnie przekazywane były powodowi.

(...)(...) 10, tj. zgodnie z Międzynarodową Statystyczną Klasyfikacją Chorób i Problemów(...)

Obecnie nie rozpoznaje się u powódki zaburzeń psychicznych klasyfikowany w międzynarodowej klasyfikacji (...) 10. (...)Obecnie nie rozpoznaje się u powódki zaburzeń psychicznych klasyfikowany w międzynarodowej klasyfikacji (...) 10.

Obecnie nie rozpoznaje się żadnych zaburzeń psychicznych klasyfikowanych w Międzynarodowej Klasyfikacji (...) 10, a powódka aktualnie nie jest osobą chorą psychicznie.