Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W tym zakresie apelujący zarzucił sądowi rejonowemu: 1 naruszenie przepisów prawa materialnego tj.: 1.1 art. 129 ust. 2 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (t.j. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)W odbiorze potencjalnych nabywców, akt prawa miejscowego o utworzeniu takiego obszaru, otwierający, przynajmniej potencjalnie, legalną drogę do zwiększenia operacji lotniczych, wpływa na zmniejszenie wartości nieruchomości. (...)K. Gruszecki, Komentarz do art.136 ustawy – Prawo ochrony środowiska , SIP LEX).

(...)art. 205c ust. 1 ustawy Prawo Lotnicze . (...)W aktach sprawy znajduje się bowiem na k. 16 akt pismo, stanowiące w rzeczywistości zgłoszenie reklamacyjne, o którym mowa w art. 205c Prawa lotniczego . (...)Przy tym w analizowanym piśmie zakreślono przewoźnikowi termin 30 dni, zgodny z art. 205c ust. 2 Prawa lotniczego . (...)Sam fakt wystąpienia mgły nie skutkuje automatycznie wstrzymaniem ruchu lotniczego.

Niezasadny okazał się zarzut naruszenia prawa procesowego art. 233 § 1 k.p.c. (...)Dokonując oceny sformułowanych w apelacji zarzutów naruszenia prawa materialnego należy wskazać, że niezasadne zarzut naruszenia prawa materialnego tj. art. 129 ust. 2, art. 129 ust. 2 w zw. z art. 136 ust. 3 oraz art. 136 ust. 2 § 1 i § 3a ustawy Prawo ochrony środowiska . (...)Czynnik ten negatywnie wpływa na potencjalnie możliwą do uzyskania cenę sprzedaży i to niezależnie od faktycznie emitowanego przez ruch lotniczy poziomu hałasu czy to w dzień czy w nocy. (...)Zaskarżone orzeczenie w zakresie w jakim uwzględnia roszczenia zgłoszone przez właścicieli przedmiotowej nieruchomości odpowiada prawu, nie narusza przepisów prawa materialnego szczególności powołanych w apelacji norm ustawy Prawo ochrony środowiska .

Zaliczył nadto na poczet zakazu okres faktycznego zatrzymania prawa jazdy, a nadto obciążył oskarżonego kosztami sądowymi (k. 46). (...)(...)zakazu prowadzenia pojazdów, za odpowiadające prawu trzeba by uznać tak absurdalne rozstrzygnięcia, jak np. orzeczenie wobec nietrzeźwego motocyklisty zakazu obejmującego prowadzenie pojazdów w ruchu lotniczym czy zakazanie nietrzeźwemu kierowcy samochodu(...)(...)(...)tym samym naruszać ono będzie prawo materialne, to jest art. 42 § 2 k.k. w zw. z § 1 tego artykułu. (...)Sąd może bowiem uzależnić uwzględnienie wniosku od dokonania w nim wskazanej przez siebie zmiany ( art. 387§3 k.p.k. ), natomiast nie może przystać na wniosek, którego uwzględnienie wiązałoby się z naruszeniem prawa – jak w niniejszej sprawie.

Nadto powodowie wnieśli o zasądzenie od pozwanego kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa adwokackiego, według norm prawem przepisanych. (...)Poza tym nie praktykuje się, aby dyspozytor pogotowia kierował do miejsca zdarzenia, czyli do miejsca zamieszkania pacjentki, transportu lotniczego. Nie wiadomo też, jaka w tym rejonie, w ówczesnym czasie, była organizacja transportu lotniczego, trudno przesądzić, czy lekarz pogotowia mógł wezwać transport lotniczy, po rozeznaniu sytuacji w miejscu(...)(...)Artykuł 5 k.c. odnosi się do nagannego czynienia użytku z prawa już istniejącego, a więc do jego realizacji.

Podniósł, że od 2013 r. nastąpił spadek operacji lotniczych. (...)W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.223 operacji lotniczych. W 2008 r. natomiast z portu skorzystało jut 1.274.679 pasażerów, a operacji lotniczych odnotowano w liczbie 23.609. W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyto się 25.261 operacji lotniczych.

Jako podstawę roszczeń wskazały art. 129 ust. 2 i art. 136 ust. 1 i 3 ustawy Prawo Ochrony Środowiska . Powódki wniosły także o zasądzenie od pozwanego kosztów postępowania według norm prawem przepisanych. (...)Wytoczenie powództwa, bez wątpienia, jest formą realizacji prawa do wystąpienia z roszczeniem i dla realizacji tego prawa nie jest wymagane uprzednie zgłoszenie roszczenia drugiej stronie. (...)Tymczasem, dane z 2009 roku są już „historyczne” i wymagają przeskanowania izolinii równoważnego poziomu dźwięku z uwzględnieniem faktycznych pór i ilości operacji lotniczych, a także trajektorii lotów.

(...)ustawy, nie mają waloru źródła prawa pracy w rozumieniu art. 9(...)natomiast w sprawie z zakresu prawa pracy, w której strona wywodzi(...)aktu nienależącego do katalogu źródeł prawa powszechnie obowiązującego ( art. 87(...)jest to akt zawierający przepisy prawa pracy, w rozumieniu art. 9(...)(...)Powód wywiódł, że Porozumienie to stanowi źródło prawa pracy. (...)Katalog źródeł prawa pracy został uregulowany w art 9. § 1 k.p. Są to: kodeks pracy , ustawy i akty wykonawcze, określające prawa i obowiązki stron stosunku pracy, a także układy zbiorowe i inne oparte na ustawie porozumienia zbiorowe, regulaminy i statuty określające prawa i obowiązki stron stosunku pracy.