Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Regularne krajowe przewozy lotnicze z lotniska (...) (...) uruchomione zostały w roku 1921. (...)Rozwój lotniska w kolejnych dziesięcioleciach skutkował wzrostem operacji lotniczych. (...)Wpływ na ubytek wartości ma nawet subiektywna obawa potencjalnych nabywców o skutki katastrof lotniczych. (...)Strona powodowa nie może korzystać ze swojej nieruchomości wolnej od hałasu lotniczego, przekraczającego nadto dopuszczalne przez obowiązujące prawo poziomy emisyjne.

Jako podstawę roszczeń wskazali art. 129 ust. 2 i art. 136 ust. 1 i 3 ustawy Prawo Ochrony Środowiska . Powódka wniosła także o zasądzenie od pozwanego kosztów postępowania według norm prawem przepisanych. (...)Wytoczenie powództwa, bez wątpienia, jest formą realizacji prawa do wystąpienia z roszczeniem i dla realizacji tego prawa nie jest wymagane uprzednie zgłoszenie roszczenia drugiej stronie. (...)Tymczasem, dane z 2009 roku są już „historyczne” i wymagają przeskanowania izolinii równoważnego poziomu dźwięku z uwzględnieniem faktycznych pór i ilości operacji lotniczych, a także trajektorii lotów.

Zaskarżonemu orzeczeniu zarzucił obrazę prawa procesowego mającą wpływ na treść(...)(...)W sytuacji, gdy zarzut rażącego naruszenia prawa procesowego z uwagi na zaniechanie(...)Należy też wziąć pod uwagę, że sąd korzystający bądź niekorzystający z inicjatywy dowodowej ma prawo samodzielnie ocenić, czy dany dowód(...)(...)Jeżeli obrońca miał wątpliwości czy rezerwacja biletu lotniczego na dzień 1 lipca 2010(...)

(...)w G. na stanowisku mechanika lotniczego klasy II. Niesporne, a nadto dowody: świadectwo pracy i świadectwo wykonywania prac w szczególnych warunkach – k. 14, 16 plik I akt ZUS O/ S. dot. (...)III UZP 48/84), a więc wszelkimi dopuszczalnymi przez prawo środkami dowodowym. (...)Zostały one sporządzone w sposób zgodny z przepisami prawa, przez uprawnione do tego osoby, w ramach ich kompetencji oraz w sposób rzetelny, stąd też zostały uznane za wiarygodne. (...)Tym bardziej koniecznym było więc w tej sytuacji uznanie, iż E. J. spełnił wszystkie przesłanki wymagane do przyznania mu prawa do wcześniejszej emerytury.

E. B. oświadczyła sąsiadom, iż uznaje ich prawa do tego fragmentu gruntu i zaproponował im odkupienie tego obszaru, do czego ostatecznie nie doszło. (...)III CZP 92/74 (OSNCP 1976/3 po. 34), potwierdzająca nabycie z mocy prawa (akt własności ziemi) ma znaczenie deklaratoryjne i nie może przenosić własności nieruchomości, której rolnik nie nabył z mocy prawa (nie miał jej w posiadaniu w dniu 4.11.1971 r.). (...)Kolejne zarzuty również nie znajdują żadnego uzasadnienia, albowiem jak wskazano powyżej, z uwagi na nabycie prawa własności nieruchomości aktualnie należącej do(...)nie na daty wcześniejsze (zdjęcie lotnicze jest z 1970 r.). (...)(...)czasu niniejszego postępowania nie kwestionowała prawa uczestników do spornego obszaru, a wręcz sama potwierdzała im, że honoruje ich prawo, choć dokładny przebieg granicy znała już od około 2 lat przed wszczęciem niniejszego postępowania.

(...)zarzucił mu: - obrazę przepisów prawa materialnego: art. 148 § 1(...)zasądzenie odsetek, - obrazę przepisów prawa procesowego a konkretnie art. 366(...)zbrodni zabójstwa, - obrazę przepisów prawa procesowego art. 7 k.p.k. poprzez(...)(...)W pierwszej kolejności zauważyć należy, iż o zarzucie obrazy prawa materialnego można mówić wówczas, gdy stan faktyczny kwestionowanego orzeczenia ustalony został prawidłowo i jednocześnie nie zastosowano do niego właściwego przepisu prawnego. Tymczasem, w zarzutach podniesionych przez skarżącego, poza zarzutem obrazy prawa materialnego, podniesiono również zarzuty dotyczące obrazy prawa procesowego sprowadzające się do niewłaściwych(...)(...)Podobnie fakt, iż Sąd Okręgowy pominął w analizie pewną okoliczność – fakt sprawdzania połączeń lotniczych – nie upoważnia jeszcze do(...)

Prawo ochrony środowiska oraz art. 129-136 u.p.o.ś. (k. 1-51). (...)W 2000r. z (...) skorzystało 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)W 2012 r. z Portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych. (...)U podstaw tego poglądu leży wykładnia celowościowa regulacji zawartej w ustawie Prawo ochrony środowiska .

Rozwój lotniska w kolejnych dziesięcioleciach skutkował wzrostem operacji lotniczych. Przeciętnie w ujęciu dobowym w roku 2009 wykonywanych było ogółem 76 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska ( t.j. (...)W ostatecznym rozrachunku liczba operacji lotniczych ma znacząco wzrosnąć, co niewątpliwie wpływa na ograniczenie prawa własności sąsiednich nieruchomości, a co za tym idzie – na ich wartość.