Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Zgodnie zaś z art. 1 ust. 3 przepisy ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej.

Teza orzeczenia: niekonstytucyjność art. 28 ustawy z dnia 16.12.2010r. o zm. ustawy o finansach publicznych ...

Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

Teza orzeczenia: niekonstytucyjność art. 28 ustawy z dnia 16.12.2010r. o zm. ustawy o finansach publicznych...

Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

Teza orzeczenia: niekonstytucyjność art. 28 ustawy z dnia 16.12.2010r. o zm. ustawy o finansach publicznych ...

Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

Teza orzeczenia: niekonstytucyjność art. 28 ustawy z dnia 16.12.2010r. o zm. ustawy o finansach publicznych ...

Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

(...)znajdującym wyraz w normach prawa międzynarodowego. Wynika to wprost z art. 10 ust. 1 ratyfikowanego przez Polskę Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych(...)Przytoczone zasady norm prawa międzynarodowego na gruncie prawa polskiego wyrażają art. 40, 41 ust. 4 i 47 Konstytucji . (...)(...)odpowiadający wskazanym powyżej normom prawa międzynarodowego.

Powód M. A. był zatrudniony u pozwanej na podstawie umowy o pracę na czas nieokreślony od 1 stycznia 2007 roku w pełnym wymiarze czasu pracy na stanowisku kierowcy międzynarodowego. (...)Powód jest kierowcą międzynarodowym, z miejscem pracy ustalonym m.in. jako (...) . (...)Sąd Rejonowy podniósł, iż wykonywanie przez powoda pracy kierowcy międzynarodowego w sposób ustalony w niniejszym postępowaniu, wyczerpuje przesłanki podróży służbowej, określonej w art. 2, pkt 7) ustawy o z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U.2012.1155 j.t. ze zm.). (...)Jak wynika z niespornych w sprawie ustaleń, powód był zatrudniony przez polską spółkę i w ramach zatrudnienia wykonywał pracę kierowcy międzynarodowego na trenie m.in.

Teza orzeczenia: brak

Powód przebywał na zwolnieniu lekarskim do dnia 14 maja 2017 roku, tj. przez okres około 2 miesięcy, po czym powrócił do pracy na stanowisku oficera wachtowego żeglugi międzynarodowej.