Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Obsługujący przewoźnik podejmuje zatem decyzję o przeprowadzeniu konkretnego lotu, ustala jego trasę oraz przygotowuje ofertę przewozu lotniczego. (...)Za obsługującego przewoźnika lotniczego należy uznać przewoźnika, który w(...)stworzeniu dla zainteresowanych oferty przewozu lotniczego i dopiero podjęcie tego rodzaju(...)Jeżeli zaś przewoźnik lotniczy nie podejmuje takiej decyzji o wykonaniu konkretnego lotu i nie tworzy oferty przewozu lotniczego, nie można przyjąć, że zamierzał(...)W sytuacji, gdy przewoźnik lotniczy nie ma statusu "obsługującego przewoźnika" w rozumieniu przywołanego przepisu prawa, w związku z czym nie(...)do wytoczenia powództwa zgodnie z prawem krajowym przeciwko swojemu kontrahentowi, którym(...)

W dalszej kolejności pozwany podniósł, że powódka w niniejszej sprawie nadużywa przyznanego jej prawa, ponieważ powódka nigdy nie uiściła żadnego zobowiązania publicznoprawnego dotyczącego przedmiotowej nieruchomości. (...)Roszczeniem okresowym jest bowiem roszczenie, które z mocy prawa lub umowy płatne jest epizodycznie, w określonych odstępach czasu. (...)W konsekwencji, podstawę ustalenia wysokości roszczenia nie może stanowić uśredniony czynsz możliwy do uzyskania, a jedynie rzeczywiście uzyskane pożytki, które winny przypaść współwłaścicielom w stosunku do ich udziałów w prawie własności nieruchomości wspólnej. (...)Biorąc zaś pod uwagę, że strony były w ww. okresie współwłaścicielami w udziałach po ½ w prawie własności nieruchomości, zgodnie z brzmieniem art. 207 k.c. na jednego współwłaściciela przypadła kwota równa co najmniej 28 800 zł.

Ponadto, zawyżył ceny paliwa lotniczego powodując szkody przekraczające 3 000(...)(...)Ponadto wydane ściganego byłoby sprzeczne z prawem polskim – tym samym wystąpiła kolejna przesłanka bezwzględna niedopuszczalności wydania, a mianowicie z art. 604 § 1 pkt 5 k.p.k. (...)Od dnia 19 stycznia 1993 roku Rzeczpospolita Polska jest stroną Europejskiej Konwencji o Ochronie Praw Człowieka i Podstawowych Wolności. Niewątpliwie zatem w tej sytuacji wydanie ściganego, któremu realnie grozi naruszenie podstawowych praw zawartych w powołanej Konwencji, stanowiłoby rażące naruszenie przepisów prawa, tak krajowego jak i międzynarodowego.

(...)przepisy art. 129–136 ustawy – Prawo ochrony środowiska, a art. 435 k.c. nie znajduje zastosowania, gdyż pozwany jako zarządzający portem lotniczym nie jest przedsiębiorstwem wprawianym w ruch siłami przyrody. (...)Prawo budowlane i przepisami wykonawczymi do tej ustawy (§ 6 pkt 2 uchwały). (...)Prawo budowlane i przepisami wykonawczymi do tej ustawy. (...)Spór dotyczył skutków funkcjonowania portu lotniczego, który jako obiekt o znaczeniu publicznym oddziałuje na otoczenie w sposób nieunikniony.

Świadczenie medyczne – hospitalizacja, przeprowadzone badania oraz przewiezienie powódki transportem lotniczym do specjalistycznej jednostki, było przeprowadzone zgodnie z obowiązującymi w Polsce standardami. (...)Ze względu na niezdolność I. G. do pracy zostało jej przyznane przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych prawo do świadczenia rehabilitacyjnego. (...)Następnie prawo do świadczenia zostało przedłużone do dnia 12.12.2017 r. w wysokości 75% podstawy wymiaru. (...)Z kolei w ustawie z 6.11.2008 r. o prawach pacjenta i Rzeczniku Praw Pacjenta wśród praw pacjenta wyróżnia się prawo do świadczeń zdrowotnych odpowiadających wymaganiom(...)

Powódka podkreśliła, że interpretacji planu miejscowego należy dokonywać z uwzględnieniem, że prawo własności nieruchomości może być ograniczone jedynie w sposób prawem przewidziany i jedynie w takich granicach jakie wynikają wprost z obowiązującego prawa miejscowego. (...)Działka nr (...) w obrębię 1-12-16 według Planu ogólnego z 1992 r. znajdowała się w strefie wokół lotniska O. , gdzie wysokość obiektów kubaturowych i urządzeń ustalonych musiała być uzgodniona z władzami lotniczymi. (...)Przepisami ograniczającymi prawo własności mogą być zarówno przepisy prawa cywilnego, jak i innych działów prawa, w tym prawa administracyjnego. (...)Zmiana przeznaczenia gruntu stanowi istotną ingerencję w prawo własności.

Zgodnie z art. 213 § 2 k.p.c. sąd jest związany uznaniem powództwa, chyba że uznanie jest sprzeczne z prawem lub zasadami współżycia społecznego albo zmierza do obejścia prawa. (...)Zgodnie z art. 205c ust. 1-2 prawa lotniczego następuje to w formie reklamacji, a przewoźnik ma 30 dni na jej rozpatrzenie. (...)Pełnomocnik powodów, który specjalizuje się w dochodzeniu roszczeń przeciwko przewoźnikom lotniczym ma wiedzę, że pozwany w niniejszej sprawie przewoźnik prawie w ogóle nie wnosi sprzeciwów od nakazów zapłaty (ani odpowiedzi na pozew). (...)W ocenie sądu prawo należy wykładać w ten sposób, żeby takie praktyki nie były skuteczne.

Analiza zdjęć lotniczych z lat 1958-1979 nie wskazuje, aby istniała jakakolwiek granica użytkowania nieruchomości objętych wnioskiem z innymi działkami poprzedników prawnych wnioskodawcy. (...)Użytkowanie przedmiotowych działek jako całości gospodarczej z nieruchomościami będącymi własnością wnioskodawcy doprowadziło do zatarcia się granic pomiędzy ich działkami i już na mapach lotniczych z 1958 r. ten stan rzeczy jest odzwierciedlony. (...)Na skutek zasiedzenia, które następuje ex lege, dotychczasowy uprawniony traci swoje prawo, a nabywca uzyskuje je niezależnie od niego, jest więc ono pierwotnym sposobem nabycia prawa podmiotowego. (...)Animus stanowi o woli wykonywania przez posiadacza wobec rzeczy określonego prawa dla siebie, która powinna wyrażać się na zewnątrz wobec otoczenia w takim postępowaniu posiadacza, które wskazywałoby, że uważa się on za osobę, której prawo do rzeczy przysługuje.