Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)– Północ w Gdańsku; b prawo własności lokalu niemieszkalnego – garażu(...)– Północ w Gdańsku; c prawo własności lokalu niemieszkalnego – piwnicy(...)– Północ w Gdańsku; e prawo własności nieruchomości gruntowej położonej w(...)(...)W umowie wskazano, iż prawo własności lokalu mieszkalnego obciążone jest hipoteką umowną kaucyjną do kwoty 446.318,38 zł zabezpieczającą kredyt zaciągnięty w październiku 2006 r. (...)Z przedłożonych faktur za nabycie biletów lotniczych nie wynika, aby dotyczyły one niniejszej sprawy; w szczególności daty wskazane na fakturach nie pokrywają się z datami rozpraw. Powód zaś nie złożył do akt sprawy samych biletów lotniczych.

Dochodzona kwota 10.819 zł to równowartość: 2573,21 euro za 4 bilety lotnicze z T. do W. i 175 euro za przejazd busem 4 osób z W. do P. . (...)Te ustalenia rzutują na ocenę zaskarżonego wyroku z punktu widzenia prawa materialnego. (...)Powód miał prawo oczekiwać, że, tak jak przed wylotem z P. , biuro (...) potwierdzi godzinę wylotu z T. . (...)To nie przewoźnik lotniczy bowiem, którego w świetle tych konwencji wyłączenie lub ograniczenie odpowiedzialności mogłoby dotyczyć, był pozwanym w sprawie zakończonej oddaleniem powództwa, który to wyrok został uznany za niezgodny z prawem.

Sąd Okręgowy właściwie przeprowadził postępowanie dowodowe, w żaden sposób nie uchybiając przepisom prawa procesowego oraz dokonał wszechstronnej oceny zebranego w sprawie materiału dowodowego, w konsekwencji prawidłowo ustalając stan faktyczny sprawy. (...)Po drugie, brak jest dowodów, czy to w postaci biletów lotniczych, czy rachunków, mogących potwierdzić, że(...)(...)(...)prawnej wyroku z przytoczeniem przepisów prawa. (...)Reasumując, w ocenie Sądu Apelacyjnego, Sąd Okręgowy nie naruszył tak norm prawa materialnego, jak i zasad postępowania, które uzasadniałyby uwzględnienie wniosków apelacji.

Artykuł 129 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 roku prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Szkoda może powstać tylko wówczas, gdy akt prawa miejscowego wprowadza nowe lub zwiększa dotychczasowe ograniczenia. (...)II. naruszenie przepisów prawa materialnego, tj.: 1. art. 129 ust. 4 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. prawo ochrony środowiska - Dz. (...)(...)inne uciążliwości związane z działalnością lotniczą, wywołujące szkody, a które nie są efektem postanowień zawartych w aktach prawa miejscowego, wprowadzających obszar ograniczonego użytkowania”.

Regularne krajowe przewozy lotnicze z lotniska P. (...) uruchomione zostały w roku 1921. (...)Rozwój lotniska skutkował wzrostem operacji lotniczych. Przeciętnie w ujęciu dobowym w roku 2009 wykonywanych było ogółem 76 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (t.j.

Jako podstawę prawną swoich roszczeń wskazali art. 129 w związku z art. 130- 135 ust. 3 ustawy Prawo o ochronie środowiska, oraz art. 435§1 k.c. w związku z art. 322 i 325 ustawy Prawo o ochronie środowiska /k.5- 15/. (...)Jako jego podstawę prawną wskazali art.129 ust. 2 oraz 136 ust.2 i ust.3 ustawy Prawo o ochronie środowiska. (...)W ocenie sądu formalistyczne stwierdzenie, że po złożeniu pozwu nie można modyfikować kwot żądanych w pozwie odszkodowań stanowiłoby pogwałcenie sensu wyżej wskazanych przepisów ustawy Prawo o ochronie środowiska. (...)Dopóki obszar ograniczonego użytkowania istnieje, dopuszczalna jest w jego obrębie możliwość emisji hałasu w stopniu ponadnormatywnym, a natężenie ruchu lotniczego w przyszłości może emisję hałasu potęgować.

Podniósł, że od 2013 r. nastąpił spadek operacji lotniczych, opisał również funkcjonowanie lotniska w P. i jego rozwój. (...)(...)miarodajny poziom dźwięku A hałasu lotniczego określa się jako wartość średnią dla trzech najniekorzystniejszych miesięcy w roku, uwzględniając przewidywane zmiany ruchu lotniczego w perspektywie 5 lat. (...)Nr 68, poz. 449) - stają się aktami prawa miejscowego. (...)Dalej Sąd zauważa, że zgodnie z przepisem art. 129 ust. 4 ustawy Prawo ochrony środowiska z roszczeniem odszkodowawczym „można wystąpić” w okresie dwóch lat od wejścia w życie rozporządzenia lub aktu prawa miejscowego powodującego ograniczenie sposobu korzystania z nieruchomości.

Jako podstawę prawną swoich roszczeń powodowie wskazali art. 129 ust. 2 oraz art. 136 ust. 3 w zw. z art. 129 ust. 2 ustawy Prawo ochrony środowiska . (...)W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. W 2008 r. natomiast z portu skorzystało już 1.274.679 pasażerów, a operacji lotniczych odnotowano w liczbie 23.609. W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych.