Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Teza orzeczenia: Przepisy ustawy prawo energetyczne zawierają uregulowania ograniczające swobodę prowadzenia działalności gospodarczej w szczególności przez wymóg uzyskania koncesji na prowadzenie działalności w zakresie obrotu paliwami ciekłymi, zaś sam fakt zagrożeń związanych z prowadzeniem takiej działalności i konieczność spełnienia wymagań określających (...)

W punkcie pierwszym koncesji został określony zakres działalności, jaka przedsiębiorca może wykonywać jako obrót na stacjach paliw benzynami silnikowymi innymi niż benzyny lotnicze, olejami napędowymi, gazem płynnym do napędzania pojazdów mechanicznych. W punkcie 2.3.3. koncesji przedsiębiorca został zobowiązany do przestrzegania przepisów ustawy prawo wodne , a w szczególności do posiadania wymaganych pozwoleń wodnoprawnych. (...)Sąd Okręgowy wskazał też, że zgodnie z art. 37 ust. 1 pkt 6 ustawy prawo energetyczne koncesja powinna zawierać zabezpieczenie ochrony środowiska w trakcie oraz po zaprzestaniu koncesjonowanej działalności. (...)Zgodnie z art. 56 ust. 1 pkt 12 ustawy prawo energetyczne karze pieniężnej podlega ten, kto nie przestrzega obowiązków wynikających z koncesji.

Stąd powód wywiódł, że zasada lex retro non agit oraz praw nabytych została zupełnie pominięta przez organ. (...)Przedsiębiorca zaznaczył, że stacja spełniała wszelkie warunki wykonywania działalności gospodarczej wymagane prawem w dniu oddania stacji do użytkowania. (...)(...)benzyn silnikowych innych niż benzyny lotnicze przy pomocy stacji paliw zlokalizowanej(...)mimo, że na mocy przepisów prawa wyłączona została możliwość wykorzystania do tych celów stacji kontenerowych, a także zbiorników naziemnych. (...)Jeśli chodzi o stopień szkodliwości czynu Sąd miał na uwadze, iż był on znaczny wobec dokonywania przez Przedsiębiorcę obrotu benzynami silnikowymi innymi niż benzyny lotnicze i olejem napędowym przy pomocy(...)standardów tej działalności określonych przepisami prawa.

Ratownicy wezwali Lotnicze Pogotowie (...) . (...)(...)i udzielenia ewentualnej pomocy załodze Lotniczego Pogotowia (...) . (...)Ojciec powoda przychodził do gospodarstwa (...) prawie codziennie.

Teza orzeczenia: oskarżony uznany za winnego dwóch czynów z art. 77 pkt.2 w zb. z art. 79 pkt.4 w zw. z art. 69 ust 1 Ustawy o rachunkowości w zw z art. 11 par.2 kk na karę łączną 8 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem wykonania na okres 2 lat i na podstawie art.71 par.2 kk na karę 50 stawek dziennych grzywny po 10 zł.

Posiada wykształcenie zawodowe, z zawodu jest mechanikiem lotniczym. (...)(...)organom, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa (art. 52 ust. 1). (...)Takie rozumowanie doprowadziłoby do chaosu w obrocie gospodarczym, gdyż każdy nie stosujący się do obowiązujących przepisów związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej, swoją nieświadomością tłumaczyłby swoje zaniechania, czy działania sprzeczne z prawem. (...)Podniesiona wyżej pewność obrotu gospodarczego, pewność i legalność wpisów dokonywanych w K. R. S. wymagają, aby osoby zajmujące się prowadzeniem działalności gospodarczej działały zgodnie z obowiązującym prawem.

W planie tym działki (...) położone były na terenie oznaczonym symbolem (...) – teren (...) z przeznaczeniem podstawowym jako komunikacja lotnicza i przeznaczeniem towarzyszącym jako tereny(...)(...)W rzeczywistości jednak w dacie 14 sierpnia 2009 r. nie można mówić o skutecznym przejściu prawa własności na powódkę. (...)Obie powódki zbyły swoje prawo własności na rzecz osoby trzeciej, D. S. na podstawie tej samej umowy sprzedaży. (...)Zgodnie z postanowieniami planu miejscowego wprowadzonego uchwałą nr (...) Rady Miejskiej W. z dnia 14 września 2006 r. działki nr (...) położone były na terenie (...) z przeznaczeniem podstawowym jako komunikacja lotnicza i przeznaczeniem towarzyszącym jako tereny usług komercyjnych.

Na podstawie zdjęć lotniczych z okresu lat 30-tych XX w. (...)Prawo o ruchu drogowym (j.t. (...)W Kotowski, Komentarz do art. 2 ustawy prawo o ruchu drogowym, LEX 2015 ). (...) zamieszkania z kolei jest obszarem obejmującym drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. W strefie zamieszkania ruch jest całkowicie podporządkowany pieszemu, który ma prawo korzystania z całej szerokości jezdni oraz ma pierwszeństwo przed kierującymi (art. 11 ust. 5 p.r.d.).

Swoboda ta, zwana prawem sędziowskim, nie oznacza dowolności, gdyż przyznanie odpowiedniej sumy tytułem kompensacji krzywdy, jak i jej odmowa, muszą być osadzone w stanie faktycznym sprawy i jeżeli jest sporządzane uzasadnienie powinny okoliczności te znaleźć obiektywny wyraz w motywach wyroku. (...)Sąd Apelacyjny zdaje sobie sprawę, że istotny wpływ na oczekiwania finansowe osób bliskich poszkodowanych ma fakt przyznania bliskim ofiar katastrof lotniczych ( (...) w S. i(...)

Prawo cywilne w zakresie deliktów prawa cywilnego rozróżnia dwie postacie winy: winę umyślną, dolus i nieumyślną – niedbalstwo, culpa. (...)Pojęcie niedbalstwa wiąże się w prawie cywilnym z niezachowaniem wymaganej staranności. (...)Sąd Apelacyjny zważył, co następuje: Apelacja jest bezzasadna, a zaskarżone rozstrzygnięcie odpowiada prawu, choć jego motywy nie w pełni zasługują na uwzględnienie. (...)T. Dybowski (w:) System prawa cywilnego , t.