Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Powód wykonywał pracę kierowcy ciągnika siodłowego w transporcie międzynarodowym, jako miejsce pracy wskazano bazę T. (Holandia) oraz transport Europa Zachodnia (głównie Francja i Hiszpania). (...)(...)listopada 1965 r. prawo prywatne międzynarodowe . (...)(...)33 § 1 prawa prywatnego międzynarodowego , ustawy z 12 listopada 1965 r. , jako wykluczające stosowanie dyrektywy 96/71/WE, gdyż sytuacje opisane w tych przepisach normują umowy międzynarodowe implementowane zarówno przez Polskę, jak(...)(...)(...)jego zastosowania tj. prawo prywatne międzynarodowe , bądź dyrektywy 96/71/WE. Postanowieniem z dnia 29 maja 2009 r.

Zgodzić się trzeba z argumentami pozwu, iż wymóg zapewnienia godziwych warunków odbywania kary pozbawienia wolności jest jednym z podstawowych kanonów nowożytnego państwa prawa, znajdujących wyraz w normach prawa międzynarodowego.

Teza orzeczenia: „Aczkolwiek powołane przepisy szczególne początek biegu terminu przedawnienia wiązały z datą wylosowania obligacji do umorzenia nie oznacza to , że brak losowania powoduje, że przedawnienie nie rozpoczyna biegu. … wierzyciel mimo braku losowań, mógł podstawić swoje roszczenie o zapłatę w stan wymagalności przez wezwanie dłużnika do spełnienia (...)

(...)niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

Uzasadniając swoje stanowisko skarżący odwołał się do konwencji międzynarodowych wiążących Polskę, w tym powołał się na art. 3 Konwencji o Ochronie Praw Człowieka i Podstawowych Wolności z 1950 r. (...)Jak wskazał Sąd Najwyższy, między innymi w wyroku z dnia 17 marca 2010 r., II CSK 486/09, wymóg zapewnienia przez Państwo godziwych warunków odbywania kary pozbawienia wolności jest jednym z podstawowych obowiązków demokratycznego państwa prawnego, wynikającym z norm prawa międzynarodowego. Zgodnie bowiem z art. 10 ust. 1 ratyfikowanego przez Polskę międzynarodowego paktu praw osobistych i publicznych z dnia 19 grudnia 1966 r. (Dz. (...)Trafnie wskazano w orzecznictwie Sądu Najwyższego, że prawidłowa wykładnia tego przepisu, traktowanego jako okoliczność wyłączająca bezprawność Skarbu Państwa, musi uwzględniać zarówno normy konstytucyjne, jak i wiążące państwo polskie umowy międzynarodowe.

Przystępujący w oświadczeniu z 18 listopada 2011r. opisuje, raczej językiem potocznym, niż prawniczym, „relacje” pomiędzy poszczególnymi podmiotami, tłumacząc, że to firma (...) ( (...) ) była ,,dużą międzynarodową organizacją”, która realizowała projekty dla(...)

Umowa o pracę zawarta 28 grudnia 2006 r. na czas określony 5 lat od 23 stycznia 2007 r. do 22 stycznia 2012 r. na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym przewidywała system równoważnego czasu pracy. (...)Przyjęta w wariancie B stawka wynagrodzenia zasadniczego mieści się w II kategorii zaszeregowania, do której należy powód jako kierowca w transporcie międzynarodowym. (...)W uzasadnieniu pozwana twierdziła, że samochód, którym powód jeździł, wyposażony był w dolne i górne łóżko spełniające normy międzynarodowe wymagane dla kabin w transporcie międzynarodowym. (...)Wynagrodzenie zasadnicze określone w regulaminie wynagradzania mieściło się w przedziale od 1.500,- do 3.000,- zł, bo powodowie byli zaszeregowani do II kategorii kierowców w transporcie międzynarodowym.

(...)do (...) i do powszechnej międzynarodowej sieci bezpłatnych numerów telefonicznych ( (...) ). 2. (...)Oczywiste jest także, że z określonej w umowie możliwości połączeń na numery 800 i 80x w sieci (...) będą mogli korzystać także użytkownicy innych sieci ruchomych korzystających z usług świadczonych w sieci (...) w ramach usługi roamingu międzynarodowego. (...)Jeśli się zaś weźmie pod uwagę połączenia międzynarodowe- usługę połączenia telefonicznego realizowanego pomiędzy(...)

(...)Konstytucja , ustawy, ratyfikowane umowy międzynarodowe oraz rozporządzenia), wykonywanie prawa podmiotowego, działanie w obronie uzasadnionego interesu, w niektórych przypadkach także zgodę pokrzywdzonego (por. wyrok SN z dnia 7.11.2002 r., II CKN 1293/00, OSNC 2004, nr 2, poz. 27).