Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Teza orzeczenia: ukaranie

W § 5 zarządzenia nr (...) jako sankcję naruszenia wymienionych w nim przepisów porządkowych wskazano art. 210 ust. 1 pkt 5a ustawy Prawo lotnicze . (...)W wydanym orzeczeniu Trybunał uznał, iż art. 210 ust. 1 pkt 5 Prawa lotniczego jest niezgodny z art. 42 ust. 1 Konstytucji . (...)Zgodność obowiązującego obecnie art. 210 ust. 1 pkt 5a ustawy Prawo lotnicze z Ustawą Zasadniczą była również przedmiotem prac Trybunału Konstytucyjnego. (...)Wykroczenie z art. 210 ust. 1 pkt 5a ustawy Prawo lotnicze zagrożone jest karą grzywny.

(...)rozprawie rachunku z zakupu biletów lotniczych). (...)Od dnia (...) r. została zarejestrowana w Urzędzie Pracy jako bezrobotna bez prawa do zasiłku. (...)Dziecko ma prawo do alimentacji m. in. adekwatnie do możliwości majątkowych i zarobkowych jego rodziców.

Kwotę 7.100 zł powód wyliczył na podstawie średniej arytmetycznej zarobków adwokatów w Polsce, gdyż przed wypadkiem swoją karierę zawodową łączył z prawem i adwokaturą. (...)Ponadto osoba sprawująca opiekę nad powodem musiałaby ponadto m.in. prać, sprzątać, gotować dla powoda, posiadać odpowiednią siłę fizyczną, posiadać prawo jazdy i pracować jako kierowca a także być osobą godną zaufania. (...)Ochronę swych praw powód upatruje w szeregu przepisów prawa polskiego, jak i Unii Europejskiej wskazując, że nie posiada wystarczających środków na ich realizację, jako osoba niepełnosprawna. (...)Po wypadku podjął studia zaoczne na kierunku prawo na UJ jednak je porzucił i rozpoczął leczenie za granicą.

W pierwszej kolejności należy odnieść się do zarzutów formalnoprawnych, gdyż ewentualne uznanie braku ich wadliwości, daje dopiero podstawę do dokonania oceny zastosowania przez Sąd Okręgowy norm prawa materialnego. Odnosząc się do poniesionego w apelacji pozwanego zarzutu, wskazującego na obrazę przez Sąd Okręgowy przepisów prawa procesowego, tj. art. 232 kpc oraz art. 321 kpc a’contrario w związku z art. 316 § 1 kpc , stwierdzić należy, że jest on chybiony. (...)(...)w niej zarzutami dotyczącymi naruszenia prawa materialnego, wiążą go natomiast zarzuty dotyczące naruszenia prawa procesowego; w granicach zaskarżenia bierze(...)(...)Odnosząc się do podniesionych przez skarżących zarzutów naruszenia prawa materialnego w pierwszej kolejności należało poddać ocenie sformułowany przez powódki M. T. (1) i K. T. (1) zarzut naruszenia art. 446 § 3 kc.

Powód nie ma zatem prawa do korzystania ze spornej nieruchomości. (...)W dacie pozwu art. 136 Prawa ochrony środowiska stanowił, co następuje: „ 1. (...)Przedsiębiorstwo pozwanego to port lotniczy, czyli lotnisko, z którego korzystają inni przedsiębiorcy – przewoźnicy. (...)Korzystanie z odpowiednio przetworzonych sił przyrody nie jest warunkiem koniecznym istnienia portów lotniczych.

(...)jest z […] immisją hałasu lotniczego i związanymi z hałasem uciążliwościami, co przekłada się na większy spadek cen nieruchomości na rynku lokalnym w strefie OOU […]” (k.253). (...)W dacie pozwu art. 129 Prawa ochrony środowiska stanowił, co następuje: „1. (...)W dacie pozwu art. 136 Prawa ochrony środowiska stanowił, co następuje: „ 1. (...)Szkoda może powstać tylko wówczas, gdy akt prawa miejscowego wprowadza nowe lub zwiększa dotychczasowe ograniczenia.

Zdaniem powódki port lotniczy prowadzony przez pozwanego jest zakładem wprawianym w ruch za pomocą sił przyrody (k. 4-18). (...)Zmiana ta związana była z nowymi inwestycjami oraz z działaniami zmierzającymi do zmniejszenia oddziaływania hałasu z portu lotniczego. (...)Przedmiotowa nieruchomość jest położona w odległości ok. 1 kilometra od pasa startowego portu lotniczego należącego do Przedsiębiorstwa Państwowego (...) w W. ( okoliczność bezsporna). Lotnisko F. C. istnieje od 1934 r. i jest największym międzynarodowym portem lotniczym w Polsce.

We wniosku wskazała, że głównym przedmiotem działalności będzie hurtowa sprzedaż paliw płynnych takich jak: benzyn silnikowych innych niż lotnicze, olei napędowych, estrów stanowiących samoistne paliwa, olei opałowych, gazu płynnego propan – butan do napędzania pojazdów mechanicznych. (...)Prawo energetyczne (t.j Dz.U. z 2012r. (...)W przypadku, gdy organ ma wątpliwości, co do tego czy przedsiębiorca dysponuje wystarczającymi środkami lub możliwością ich pozyskania, w myśl art. 38 prawa energetycznego ma możliwość uzależnienie udzielenia koncesji od złożenia przez wnioskodawcę zabezpieczenia majątkowego. (...)Korzystanie z uznania administracyjnego jest ograniczone treścią art. 6 i 7 k.p.a. , co oznacza, że organ obowiązany jest uwzględnić przepisy prawa, podjąć wszelkie czynności niezbędne do dokładnego wyjaśnienia stanu faktycznego oraz uwzględnić m.in. słuszny interes strony i ogólne zasady k.p.a.