Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)normatywnego z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego została wydana decyzja. Art. 190 ust. 4 Konstytucji RP stanowi, że orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)(...)(...)normatywnego z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie, którego została wydana decyzja.

W celu uregulowania kwestii międzynarodowego dochodzenia alimentów na rzecz dzieci i innych członków rodziny dnia 28 września 2020 r. Wielka Brytania ratyfikowała Konwencję haską z 23 listopada 2007 r. o międzynarodowym dochodzeniu alimentów na rzecz dzieci i innych członków rodziny, której stroną jest także Polska. (...)Konwencja ta jednak nie ma zastosowania do spraw związanych z obowiązkiem alimentacyjnym (art. 2 ust. 2 lit. b Konwencji) Wobec braku uregulowania kwestii jurysdykcji przez stosowne umowy międzynarodowe, w niniejszej sprawie znajdzie zastosowanie prawo krajowe.

Wniósł odwołanie, w którym wskazał, że wydanie przez organ rentowy pisemnej interpretacji dotyczy systemu prawa obowiązującego w Polsce, a więc musi dotyczyć także ratyfikowanych umów międzynarodowych oraz prawa stanowionego przez organizacje międzynarodowe, których Polska jest członkiem. (...)Ponadto nie zasługują na uwzględnienie argumenty odwołującego, w których wskazał on, że interpretacja art. 83d ust. 1 ustawy systemowej dotyczy prawa powszechnie obowiązującego, w tym ratyfikowanych umów międzynarodowych oraz prawa stanowionego przez organizacje międzynarodowe.

Przedmiotem działalności jest transport międzynarodowy (zeznania świadka B. W. – k. 59v). (...)Jako kierowca w transporcie międzynarodowym jeździ w trasy po Polsce i na terenie Europy. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej. (...)Zainteresowany jest zatrudniony jako kierowca ciągnika siodłowego w transporcie międzynarodowym i pracę świadczy zarówno na terenie Polski oraz w innych krajach Unii Europejskiej.

(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego zostało wydane orzeczenie ( art.401 1 ) oraz tzw. przyczyny restytucyjne ( art. 403 k.p.c. ).

Sąd Okręgowy uznał, że w sprawie bezspornym było, iż powód R. C. (1) w okresie od 1 października 2013 r. do 6 listopada 2014 r. był zatrudniony u pozwanego Z. K. na stanowisku kierowcy w transporcie krajowym i międzynarodowym, na podstawie umowy o pracę w pełnym wymiarze czasu pracy. (...)Skoro zatem w ocenie Sądu Okręgowego brak było przepisów regulujących powszechnie dodatkowe należności kierowców w transporcie międzynarodowym z tytułu ich podróży poza(...)(...)(...)ze stwierdzeniem, że kierowcom transportu międzynarodowego (mającym status pracownika) nie przysługują należności z tytułu podróży służbowej. (...)Mając powyższe na uwadze Sąd Najwyższy wskazał, że po wyroku Trybunału Konstytucyjnego do pracowników-kierowców w transporcie międzynarodowym znajdują zastosowanie reguły rozliczenia podróży(...)

Pierwsze (...) Liceum Ogólnokształcące należące do ojca powoda miało uprawnienia do przeprowadzenia międzynarodowej matury. (...)Anglojęzyczne Liceum Ogólnokształcące nie miało uprawnień do przeprowadzania międzynarodowej matury. (...)Utworzenie w 2007 r. liceum w ramach (...) miało m.in. związek z planem R. M. (1) co do tego, że w tej szkole będzie można zdawać maturę międzynarodową. (...)W ocenie Sądu Apelacyjnego nie ma podstaw by fakt ubiegania się przez pozwaną o certyfikat umożliwiający przeprowadzanie międzynarodowej matury uznać za bezprawne działanie.

Roszczenie było oparte o umowę przewozu w transporcie międzynarodowym i dotyczyło naprawienie szkody powstałej w transporcie. (...)i 2 Konwencji o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów (CMR) przez(...)od przewoźnika z tytułu umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów. (...)Nie ulega wątpliwości, że Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzona(...)