Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)Cywilnej Przewoźnika Drogowego w Ruchu Międzynarodowym k.138, W dniu 22 czerwca 2012r. powód otrzymał od (...) sp. z o.o. zlecenie spedycyjne na przewozy międzynarodowe, którego przedmiotem był przewóz 26(...)nadto zlecenie spedycyjne na przewozy międzynarodowe otrzymane przez powoda od (...)(...)(...)Aneksem do umowy ubezpieczenia, strony rozszerzyły zakres ubezpieczenia na szkody powstałe w związku z wykonywaniem przez powoda przewozów drogowych międzynarodowych. (...)Dla kwalifikacji niniejszej umowy nie miała rozstrzygającego znaczenia okoliczność, iż w wydruku komputerowym, którym posłużono się do zawarcia umowy użyto takich zwrotów jak „zlecenie spedycyjne na przewozy międzynarodowe” oraz „uzgodniony fracht”. (...)W analizowanej sprawie bezspornym było, że integralną częścią łączącej strony umowy ubezpieczenia były Ogólne Warunki Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika Drogowego w Ruchu Międzynarodowym.

Skarżący zarzucili wyrokowi naruszenie prawa materialnego poprzez błędną wykładnie i niewłaściwe zastosowanie, w szczególności przepisów art. 32 ust.1-3 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej(...)(...)Z powyższego wynika, że w stosunkach przewozu międzynarodowego zawieszenie biegu przedawnienia następuje zarówno w przypadku wniesienia reklamacji, jak i wystosowania wezwania do zapłaty. (...)Krzysztof Wesołowski, Umowa międzynarodowego przewozu drogowego towarów na podstawie CMR. Wolters Kluwer Warszawa 2013 r.). (...)W przedmiotowej sprawie strony zawarły umowę przewozu międzynarodowego w dniu 29 marca 2013 roku.

(...)stwierdzenie wykonalności orzeczenia sądu polubownego Międzynarodowego Handlowego Sądu Arbitrażowego przy Izbie (...) (...) z dnia 19 lutego 2010 r. numer porządkowy (...) , postanawia: oddalić wniosek. (...)(...)stwierdzenie wykonalności orzeczenia sądu polubownego Międzynarodowego Handlowego Sądu Arbitrażowego przy Izbie(...)(...)(...)2012 r. stwierdzono, że orzeczenie Międzynarodowego (...) Sądu Arbitrażowego przy Izbie(...)(...)Uczestnik podniósł zarzut, iż spór, który toczył się przed Międzynarodowym Gospodarczym Sądem Arbitrażowym przy Izbie (...) (...) , nie był objęty zapisem na sąd polubowny.

Nie znajdowały natomiast zastosowania przepisy zawarte w Części drugiej („Przepisy z zakresu międzynarodowego postępowania upadłościowego”) ustawy z dn. 28 lutego 2003 r. (...)Według zawartej tam regulacji powyższych przepisów nie stosuje się, jeżeli umowa międzynarodowa, której Rzeczpospolita Polska jest stroną, albo prawo organizacji międzynarodowej, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem, stanowi inaczej. (...)Rozporządzenie nie wprowadza rozwiązań odmiennych od przyjętych w ustawie – Prawo upadłościowe , jednak zawarte tam przepisy dotyczące międzynarodowego postępowania upadłościowego nie będą miały(...)(...)Należy zgodzić się z poglądem, że postanowienia rozporządzeń unijnych (poprzednio 1346/2000, zastąpionego obecnie przez rozporządzenie 2015/848) w stosunku do unormowań polskiego międzynarodowego prawa upadłościowego stanowią lex specialis . (zob.

Analizując w dalszej kolejności kwestię ważności testamentu F. K. , który został sporządzony w Stanach Zjednoczonych, należy zaznaczyć, że w dacie jego sporządzenia, aktem prawnym obowiązującym w zakresie tzw. międzynarodowych norm kolizyjnych była ustawa z dnia 12 XI 1965 r. Prawo prywatne międzynarodowe (Dz. (...)Prawo prywatne międzynarodowe (Dz. (...)Celem zbadania tej okoliczności Sąd zwrócił się do Ministra Sprawiedliwości - Departamentu Współpracy Międzynarodowej i Prawa Europejskiego o ujawnienie przepisów stanowych (...) – USA, w zakresie formy testamentu obowiązujących we wrześniu 2005 r. oraz w styczniu 2008 r.

Zdaniem ZUS brak jest podstaw do uznania, iż w/w okres jest okresem zatrudnienia obywatela polskiego za granicą w zagranicznym zakładzie, do którego osoba ta została skierowana w ramach współpracy międzynarodowej lub w którym była zatrudniona za zgodą właściwych władz polskich. (...)(...)15 lat życia w organizacjach międzynarodowych, zagranicznych instytucjach i w zakładach, do których zostali skierowani w ramach współpracy międzynarodowej lub w których byli zatrudnieni za zgodą właściwych władz polskich. W wyroku z dnia 8 sierpnia 2007 roku , II UK 17/07, LEX nr 1001291 Sąd Najwyższy wyraził pogląd, że jeżeli umowy międzynarodowe przewidywały transfer i pracę obywateli(...)(...)W judykaturze ugruntowane jest stanowisko, które w pełni podziela Sąd orzekający w niniejszej sprawie, że okres pracy za granicą obywatela polskiego w zagranicznym zakładzie, do którego został skierowany w ramach współpracy międzynarodowej ( art. 6 ust. 2(...)

Świadek oświadczył, że aktualnie firma zmienia kierunek rozwoju i nastawia się na transport międzynarodowy na wschodnią Europę przy użyciu samochodów ciężarowych – tirów. Specyfika związana z transportem międzynarodowym związana jest z posiadaniem specjalnych zezwoleń i uprawnień, których odwołujący nie posiada i w związku z tym firma nie miała możliwości jego dalszego zatrudnienia. (...)Pozostali pracownicy którzy wykonywali czynności związane z transportem cysternami materiałów sypkich również nie wykonują już tych prac, jeden został zwolniony, a drugi przekwalifikował się na kierowcę międzynarodowego i w dalszym ciągu jest zatrudniony. (...)Zgodnie z pismem PPHU (...) z dnia 19.11.2013r. w firmie następował powolny wzrost zatrudnienia w okresach od sierpnia 2013r. w grupie kierowców mechaników, którzy wyspecjalizowali się w transporcie międzynarodowym do krajów Rosja, Białoruś, Łotwa, Estonia i Litwa.

W tym miejscu podkreślenia wymaga, że zakresem powyższego rozstrzygnięcia objęte było prawo kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym do ryczałtów za noclegi w trakcie odbywania podróży służbowych poza granicami kraju, a nie diet. (...)Podkreślone tutaj zostało, że w sprawie, z racji redakcji sentencji rozstrzygnięcia „w zakresie, w jakim znajduje zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy w transporcie międzynarodowym”, mamy do czynienia z wyrokiem zakresowym. Jego zakres podmiotowy dotyczy kierowców, wykonujących pracę w transporcie międzynarodowym (nie dotyczy więc kierowców w transporcie krajowym). (...)Jeżeli podstawę wznowienia stanowi oparcie rozstrzygnięcia na akcie normatywnym uznanym następnie przez Trybunał Konstytucyjny za niezgodny z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub ustawą, rozpatrywanie sprawy powoduje(...)