II Ka 310/17wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Krośnie Data orzeczenia: 2017-10-20 Data publikacji: 2020-01-16 trafność 16% Opinie biegłych oraz opinia Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, tylko potwierdzały te ustalenia i wersję, jaką ostatecznie przyjął Sąd pierwszej instancji. (...)Trzeba przy tym dodać, że Sąd miał prawo tak ocenić opinię i uznać, że mimo jednej częściowo odmiennej opinii, zachowanie oskarżonego T. K. (1) wypełniło znamiona przypisanego mu przestępstwa. (...)Byłoby też sprzeczne z opinią biegłego R. K. i przeczyłoby ustaleniom fachowców z Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. (...)O naruszeniu tego przepisu można zatem mówić wówczas, gdy sąd, ustalając, że zachodzą nie dające się usunąć wątpliwości, rozstrzygnie je na niekorzyść skazanego [zob. np. wyrok SN z 6.06.2014., V KK 358/13, Prokuratura i Prawo 2014/9/5].Czytaj więcej» |
I ACa 295/15wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Krakowie Data orzeczenia: 2015-05-15 Data publikacji: 2016-12-15 trafność 16% Istotność: Izabella Dyka Protokolant: sekr.sądowy Marta Matys po rozpoznaniu w dniu 15 maja 2015 r. w Krakowie na rozprawie sprawy z powództwa G. T. (1) i E. T. (1) przeciwko Międzynarodowemu Portowi Lotniczemu im. (...)I ACa 295/15 UZASADNIENIE Powód G. T. (1) domagał się zasądzenia od pozwanego Międzynarodowego Portu Lotniczego im. (...) Spółki z o.o. w B. kwoty 229.374,36 zł z ustawowymi odsetkami od dnia wniesienia pozwu. (...)Bezzasadne są również zarzuty naruszenia przez Sąd Okręgowy prawa materialnego . (...)Od tego momentu wierzyciel ma prawo żądać odsetek ustawowych za opóźnienie na podstawie art. 481 k.c.Czytaj więcej» |
I C 1135/13wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Warszawie Data orzeczenia: 2014-06-06 Data publikacji: 2016-06-01 trafność 16% Orzeczenie nieprawomocne Powyższe skutkuje de facto wytyczeniem wąskiego „korytarza” (linii, po której poruszają się samoloty) w miejscu położenia nieruchomości, co sprawia, że ruch lotniczy nad budynkiem jest zintensyfikowany a to z kolei prowadzi do dyskomfortu w czasie codziennego przebywania w lokalu powodów. Działalność pozwanego spowodowała duże natężenie hałasu, drgań oraz spalin silnikowych, zwłaszcza w okresie wzmożonego ruchu lotniczego podczas (...) gdy do mieszkania dostawał się pył i czarny kurz osadzający się na meblach, podłodze a zwłaszcza na parapetach lokalu. (...)Jako podstawę prawną żądania powodowie wskazali art. 129 ust. 2-4 oraz art. 136 ust. 3 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)W uzasadnieniu wskazano, że przypisanie pozwanemu odpowiedzialności na podstawie art. 129 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 29 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz.Czytaj więcej» |
VII AGa 441/18wyrok z uzasadnieniem Sąd Apelacyjny w Warszawie Data orzeczenia: 2018-09-19 Data publikacji: 2019-02-07 trafność 16% W takim przypadku ci pracownicy i te inne osoby nie mają prawa korzystania w zakresie ich osobistej odpowiedzialności z postanowień niniejszego rozdziału, wymienionych w ustępie 1. (...)O takim charakterze współuczestnictwa świadczy wspólność praw i obowiązków wynikających ze współwłasności łącznej, wymagająca łącznego występowania w sprawie wszystkich uprawnionych. (...)W konsekwencji Sąd ten bezpodstawnie zastosował prawo materialne. (...)(...)Belgii do Polski, to numer lotniczego listu przewozowego (znajdujące się na(...)-2/ (...) mają być numerami lotniczego listu przewozowego (...) air way(...)piątej palety pochodzi również z lotniczego listu przewozowego na trasie z(...)Czytaj więcej» |
III Ca 352/14postanowienie z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Nowym Sączu Data orzeczenia: 2014-10-02 Data publikacji: 2014-10-30 trafność 16% Istotność: Okoliczności te zostały potwierdzone w treści zdjęć lotniczych oraz w opinii biegłej dotyczącej ich uczytelnienia. (...)Rolnik, który nabył własność nieruchomości, ponosi odpowiedzialność osobistą za ciążące na nieruchomości należności Państwa oraz za świadczenia objęte prawem dożywocia. (...)Gdyby było inaczej, z pewnością znalazłoby to swojej odzwierciedlenie w treści zdjęć lotniczych. (...)Współwłaściciel ma prawo posiadać i korzystać z całej rzeczy - co wynika z art. 206 k.c.Czytaj więcej» |
XIV P 71/23wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Warszawie Data orzeczenia: 2024-12-20 Data publikacji: 2025-06-12 trafność 16% Orzeczenie nieprawomocne W okresie restrykcji sanitarnych, ruch lotniczy został drastycznie zredukowany, w związku z czym ilość interwencji pracowników (...) w dotychczasowym kształcie spadła. (...)Zgodnie z art. 8 k.p. nie można czynić ze swego prawa użytku, który byłby sprzeczny ze społeczno-gospodarczym przeznaczeniem tego prawa lub zasadami współżycia społecznego. (...)Konstrukcja nadużycia prawa włącza do procesu stosowania norm prawa reguły pozaprawne. (...)Nie kształtuje ona praw podmiotowych, nie zmienia i nie modyfikuje praw, jakie wynikają z innych przepisów prawa.Czytaj więcej» |
IX C 1650/15wyrok z uzasadnieniem Sąd Rejonowy w Opolu Data orzeczenia: 2015-11-19 Data publikacji: 2017-08-30 trafność 16% Orzeczenie nieprawomocne Pozwana potwierdzając fakt opóźnienia odmówiła zapłaty, twierdząc, iż odpowiedzialność zgodnie z wskazanym rozporządzeniem ponosi przewoźnik lotniczy. (...)Także od tegoż przewoźnika pasażerowie maja prawo domagać się w przypadku zaistnienia konkretnych przesłanek stosownego odszkodowania ( tak np. w art. 4, 5, 6). Artykuł 3 ust. 6 cytowanego rozporządzenia WE nr 261/2004 wskazuje przy tym, iż rozporządzenie to nie narusza praw pasażerów wynikających z dyrektywy 90/314/EWG z dnia 13 czerwca 1990 ( w tym wypadku można to wprost odnieść do ustawy o usługach turystycznych ). (...)Osoba ta ma prawo do odszkodowania.Czytaj więcej» |
V W 156/13wyrok z uzasadnieniem Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie Data orzeczenia: 2014-11-25 Data publikacji: 2014-12-10 trafność 16% Orzeczenie nieprawomocne Istotność: Teza orzeczenia: uznanie winy (...)język polski: k. 202-204; bilet lotniczy oskarżonego k. 6-7/ Po przylocie na (...) lotnisko (...) około godziny 13.00, S. A. podszedł do stojących w hali (...) przy stanowiskach odprawy funkcjonariuszy celnych. (...)Ustalając stan faktyczny Sąd posłużył się także dokumentami zgromadzonymi w sprawie, a w szczególności biletem lotniczym oskarżonego, turecką deklaracją dewizową (wraz z tłumaczeniem) oraz polską deklaracją dewizową. (...)Sąd zważył, co następuje: Zgodnie z art. 18 ustawy prawo dewizowe , osoby przekraczające granicę(...)(...)Odnosząc powyższe do stanu faktycznego ustalonego w sprawie niniejszej, uznać należy, że oskarżony bez wątpienia uchybił obowiązkowi wskazanemu w art. 18 ustawy prawo dewizowe i tym samym wypełnił znamiona wykroczenia skarbowego z art. 106f kks .Czytaj więcej» |
IV U 749/16wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Siedlcach Data orzeczenia: 2017-04-13 Data publikacji: 2017-05-15 trafność 16% Istotność: Teza orzeczenia: Przychody pracowników z tytułu zatrudniania w ramach stosunku pracy w postaci udostępnienia im przez pracodawcę samochodów służbowych do celów prywatnych, mogą być wyłączone z podstawy wymiaru składki na ubezpieczenie społeczne, emerytalne, rentowe, chorobowe, wypadkowe, ubezpieczenie zdrowotne, Fundusz Pracy i Fundusz Gwarantowanych (...) Pojęcie to, zdaniem ZUS, oznacza zorganizowaną i usystematyzowaną formę przemieszczania się (np. zapewnienie biletu lotniczego, każdorazowe odwożenie prezesa samochodem służbowym(...)(...)W konsekwencji odwołujący domagał się zmiany zaskarżonej decyzji i stwierdzenia, że przychód pracownika w postaci prawa do przejazdów środkami lokomocji w(...)(...)(...)przemieszczania się (np. zapewnienie biletu lotniczego, każdorazowe odwożenie prezesa samochodem służbowym po pracy, dowóz pracowników do pracy pojazdem należącym do pracodawcy). (...)(...)normatywnej tych aktów lub przepisów prawa pracy należy określanie tego rodzaju korzyści materialnych, które są wyłączone z podstawy wymiaru składek na ubezpieczenie emerytalne i rentowe (LEX nr 558226).Czytaj więcej» |
XII C 463/14zarządzenie, wyrok, uzasadnienie Sąd Okręgowy w Poznaniu Data orzeczenia: 2017-06-28 Data publikacji: 2017-08-23 trafność 16% Prawo ochrony środowiska (t. jedn. opubl. (...)Z kolei od 2008 r. jest ono gotowe do obsługi ruchu lotniczego w strefie S. . (...)Prawo ochrony środowiska (tekst jednolity: Dz. (...)H. W. ” zakłada stopniowy rozwój działalności lotniska i zwiększenie liczby operacji lotniczych aż do roku 2034 r., kiedy to prognozowana w raporcie liczba operacji lotniczych dla pory dziennej ma wynieść 120 , a dla pory nocnej 12 .Czytaj więcej» |