Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W dniu 20 lipca 2018 r. płatnik składek zawarł z H. V. umowę o pracę na czas określony od dnia 20 lipca 2018 r. do dnia 6 marca 2019 r. na stanowisku kierowcy na trasach międzynarodowych w pełnym wymiarze czasu pracy z wynagrodzeniem w kwocie 2.100,00 złotych brutto miesięcznie. (...)Podleganie obowiązkowym ubezpieczeniom społecznym obywateli Ukrainy reguluje umowa międzynarodowa, jaką Rzeczpospolita Polska zawarła z Ukrainą z dnia 18 maja 2012 r. zabezpieczeniu społecznym ( Dz. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej. (...)W okolicznościach niniejszej sprawy jest bezsporne, że zainteresowani wykonywali stałą pracę na stanowisku kierowcy na trasach międzynarodowych na podstawie umów o pracę zawartych z polskim przedsiębiorcą mającym siedzibę w Polsce.

Pozwany podał, że po uzyskaniu informacji z Wydziału (...) Umów Międzynarodowych ( (...) ) tutejszego oddziału(...)(...)Wyjaśnił, że formularz P 6000 jest stosowany w wymianie informacji pomiędzy instytucjami biorącymi udział w postępowaniu międzynarodowym i nie jest przekazywany do(...)(...)Zakład wskazał, że art. 8 ustawy emerytalnej stanowi, że przy ustalaniu prawa do emerytury i renty oraz przy obliczaniu ich wysokości uwzględnia się okresy ubezpieczenia za granicą, jeżeli tak stanowią umowy międzynarodowe. (...)Zgodnie z art. 8 ustawy emerytalnej - przy ustalaniu prawa do emerytury i renty oraz przy obliczaniu ich wysokości uwzględnia się okresy ubezpieczenia za granicą, jeżeli tak stanowią umowy międzynarodowe.

W związku z tym, że zarówno W. , jak i Holandia są sygnatariuszami Konwencji międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w G. dnia 19 maja 1956 roku, w sprawie niniejszej zastosowanie znajdą przepisy tego aktu. (...)Zgodnie, bowiem z art. 1 ust. 3 Prawa przewozowego , przepisy tej ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej. (...)K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ), Zielona Góra 1996r., str.329; K. Wesołowski [w:] Umowa Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów na podstawie CMR, Warszawa 2013r., str.391). (...)K. Wesołowski [w:] Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR ), Zielona Góra 1996r., str.139 – 140; K. Wesołowski [w:] Umowa Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów na podstawie(...)

(...)statku morskiego uprawniającą do żeglugi międzynarodowej. (...)(...)długości geograficznej wschodniej i żeglugę międzynarodową (zwaną też żeglugą wielką) –(...)(...)Ubezpieczony posiadał również wówczas książeczkę żeglarską dla członka załogi statku morskiego uprawniającą do Żeglugi Międzynarodowej. (...)W świetle powyższych przepisów, uwzględniając, że ubezpieczony pływał on jako członek załogi na holownikach GOLIAT, ZEUS, TRYTON, WULKAN – jednostek przeznaczonych do żeglugi morskiej międzynarodowej albo krajowej, koniecznym było uznanie,(...)

W judykaturze trafnie zwrócono uwagę, że wymaganie zapewnienia przez państwo godziwych warunków odbywania kary pozbawienia wolności jest jednym z podstawowych obowiązków demokratycznego państwa prawnego, wynikającym z norm prawa międzynarodowego. (...)System praw i wolności obywatelskich przez wyznaczenie jego treści i mechanizmów ochrony kształtują w pierwszym rzędzie umowy międzynarodowe wiążące państwa - strony. (...)Z wiążących Polskę zobowiązań międzynarodowych odnoszących się do warunków odbywania kary pozbawienia wolności zakazane jest okrutne, nieludzkie lub poniżające traktowanie (art. 3 Konwencji, art. 7 i 10 Paktu). W świetle orzecznictwa międzynarodowych organów ochrony prawnej, traktowanie nieludzkie(...)

Teza orzeczenia: przesłanki przyznania zadośćuczynienia za naruszenie dóbr osobistych

Wymóg zapewnienia przez Państwo humanitarnych warunków odbywania kary pozbawienia wolności znajduje wyraz w normach prawa międzynarodowego. Stanowi o tym wprost art. 10 ust. 1 ratyfikowanego przez Polskę Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych z dnia 19 grudnia 1966 r. (Dz. (...)Odpowiednikami powyższych norm prawa międzynarodowego są art. 40, 41 ust. 4 i 47 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej wprowadzające wyżej wskazane zasady na grunt prawa polskiego. (...)Ograniczenia te precyzuje Konstytucja (art. 31 ust. 3 i art. 41 ust. 1), a także przepisy prawa międzynarodowego, które zostały ratyfikowane przez Polskę (w tym art. 9 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych(...)

W uzasadnieniu pozwu powódka wskazała, że domaga się od pozwanego odszkodowania za zaginiony podczas międzynarodowego przewozu towar. (...)Nigdy nie miał koncesji na transport międzynarodowy. Pozwany nie zawierał z nim żadnej umowy na transport międzynarodowy. (...)Opisywany w pozwie – przez stronę powodową – przewóz odbywał się na trasie międzynarodowej, przy czym obydwa kraje są sygnatariuszami Konwencji.

Podkreślić należy, że w dniu 15 maja 2011 r. weszła w życie nowa ustawa prawo prywatne międzynarodowe . Stosownie do artykułu 80 tej ustawy utraciła moc ustawa z dnia 12 listopada 1965 r. prawo prywatne międzynarodowe . (...)Przepisy prawa prywatnego międzynarodowego określają, jakiemu prawu materialnemu podlegają stosunki między podmiotami, których siedziby lub miejsca zamieszkania znajdują się w różnych państwach. Skoro stosunek zobowiązaniowy, z którym wiąże się dochodzone przez powódkę roszczenie powstał przed wejściem w życie nowej ustawy prawo prywatne międzynarodowe , do stosunku tego zastosowanie(...)