Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej.

Zgodnie z tym przepisem, można żądać wznowienia postępowania w przypadku, gdy Trybunał Konstytucyjny orzekł o niezgodności aktu normatywnego z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie(...)

(...)Zaprzyjaźnionych, Mistrzostw Świata Kolejarzy, Zawodów Międzynarodowych FIS, Zawodów Ogólnopolskich o łącznej(...)(...)(...)Zaprzyjaźnionych, Mistrzostw Świata Kolejarzy, Zawodów Międzynarodowych FIS, Zawodów Ogólnopolskich o łącznej(...)(...)(...)Zaprzyjaźnionych, Mistrzostw Świata Kolejarzy, Zawodów Międzynarodowych FIS, Zawodów Ogólnopolskich o łącznej(...)(...)(...)Zaprzyjaźnionych, Mistrzostw Świata Kolejarzy, Zawodów Międzynarodowych FIS, Zawodów Ogólnopolskich o łącznej(...)

Od dnia 15 października 2013 r. pozwany podjął zatrudnienie w Przedsiębiorstwie Handlowo - Usługowym (...) w B. jako kierowca samochodów ciężarowych w ruchu międzynarodowym z wynagrodzeniem 1600 zł brutto miesięcznie. (...)Faktem powszechnie znanym jest, że kierowcy samochodów ciężarowych w ruchu międzynarodowym zarabiają o wiele więcej. (...)(...)zlecenie jako kierowca w transporcie międzynarodowym na 2 tygodnie za wynagrodzeniem 878 zł brutto i diety po 35 £ za każdy dzień w trasie. (...)(...)jest, że kierowcy w transporcie międzynarodowym zarabiają o wiele więcej, z uwagi na szczególne kwalifikacje i doświadczenie (k. 112), a Sąd Okręgowy tę konstatację w pełni podziela.

(...)w art. 14 ust. 1 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych (Dz.U. z 1977 r.

Sąd Rejonowy szczegółowo wyjaśnił podstawy swego stanowiska, znajdujące uznanie w normach prawa krajowego, łącznie z Konstytucją RP , jak i w uniwersalnych normach prawa międzynarodowego, nie pominął też orzecznictwa Trybunału(...)

Odnosi się to również do wypadku, gdy prawomocne orzeczenie lub ostateczna decyzja zostały wydane na podstawie aktu normatywnego niezgodnego z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub ustawą.

Wszystkie przewozy w niniejszej sprawie podlegają przepisom Konwencji z dnia 19 maja 1956 r. o umowie międzynarodowego przewozu drogowego (CMR) (Dz. (...)Zgodnie z art. 1 tejże umowy międzynarodowej, stosuje się ją do wszelkiej(...)(...)(...)majątku) (tak W. , Umowa międzynarodowego przewozu drogowego towarów na podstawie CMR, LEX 2013). (...)Trzeba przy tym zauważyć, że zastosowanie przepisów krajowych doprowadziłoby w istocie do modyfikacji przepisów konwencji, co jest niedopuszczalne w świetle prymatu umowy międzynarodowej nad ustawą.