Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Na tę okoliczność został wystawiony międzynarodowy samochodowy list przewozowy CMR (...) . (...)W niniejszej sprawie nie mają zastosowania przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) , podpisanej w 1956r. w G. (Dz. (...)(...)wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych (Dz.Urz.UE.L Nr 300, str.72 ze zm.) Zgodnie z jego art.1 ust.1 rozporządzenie ma zastosowanie do międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy w(...)(...)Po dostarczeniu rzeczy w przychodzącym ruchu międzynarodowym przewoźnicy drogowi, o których mowa(...)przewozów kabotażowych będących następstwem transportu międzynarodowego z innego państwa członkowskiego lub państwa trzeciego do przyjmującego państwa członkowskiego.

U. z 2015 r. poz. 858./, jeżeli umowy międzynarodowe lub przepisy odrębne zakazują posiadania(...)Skarbu Państwa, chyba że umowy międzynarodowe lub przepisy odrębne przewidują inny sposób postępowania.

Został skierowany do tej pracy w Czechosłowacji w ramach współpracy międzynarodowej. (bezsporne) Sąd zważył: Odwołalnie jest uzasadnione. (...)Przy czym art. 174 ust. 2 ustawy emerytalnej nie wymienia jako okresu ubezpieczenia uwzględnianego przy ustalaniu kapitału początkowego wskazanego w art. 8 tej ustawy okresów ubezpieczenia za granicą regulowanego umowami międzynarodowymi. (...)Postanowienie takie w odniesieniu do ustawy o emeryturach i rentach było zbędne, gdyż mieściło się w ogólnej regulacji art. 6 ust. 2 pkt 1 lit. c dotyczącej wszystkich pracowników skierowanych do pracy za granicą w ramach współpracy międzynarodowej. W odniesieniu do Czechosłowacji podstawą współpracy międzynarodowej w zakresie zatrudniania pracowników była umowa między Rzeczpospolitą Polską i Republiką Czechosłowacką o współpracy w dziedzinie polityki i administracji społecznej z dnia 5 kwietnia 1948 r. (Dz.

Podkreślone tutaj zostało, że w sprawie, z racji redakcji sentencji rozstrzygnięcia „w zakresie, w jakim znajduje zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy w transporcie międzynarodowym”, mamy do czynienia z wyrokiem zakresowym. Jego zakres podmiotowy dotyczy kierowców, wykonujących pracę w transporcie międzynarodowym (nie dotyczy więc kierowców w transporcie krajowym). (...)U strony pozwanej w obowiązującym Regulaminie Wynagradzania wyraźnie zostało przewidziane, że kierowcy w transporcie międzynarodowym nie przysługuje ryczałt za noclegi w podróży służbowej – art. 38. (...)Jak podkreślono w powyższych ustaleniach u pozwanego pracodawcy nie było żadnej regulacji w zakresie ryczałtów za noclegi dla kierowców w transporcie międzynarodowym.

(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie którego zostało wydane orzeczenie. Postanowienie z dnia 4 lipca 2013r. zostało wydane w oparciu o przepis art. 464 § 1 k.p.c. i w przypadku tego przepisu Trybunał Konstytucyjny nie orzekł o niezgodności aktu normatywnego z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą.

W uzasadnieniu powód wskazał, iż wykupił u poprzednika prawnego pozwanego tj. (...) S.A. , polisę ubezpieczeniową OC przewoźnika w ruchu międzynarodowym. (...)W niniejszej sprawie bezspornym był fakt zawarcia przez strony umowy ubezpieczenia potwierdzonej polisą (...) seria (...) OC przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym na okres od 09 listopada 2011 r. do 8 listopada 2011 r. (...)Należy wskazać, że (...) jest przewoźnikiem w transporcie krajowym i międzynarodowym, od dnia 8 listopada 2011 r. pozostawał objęty polisą ubezpieczeniową wykupioną u pozwanego. (...)Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów odnosi się przede wszystkim do roszczeń, które mogą wyniknąć z samego zdarzenia, jakim jest przewóz, a nie ze stosunków cywilnoprawnych, jakimi są warunki umów ubezpieczeniowych.

(...)w Warszawie Wydział Realizacji Umów Międzynarodowych z dnia 4 października 2019 r. Nr (...) w sprawie B. K. przeciwko Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych I Oddział w Warszawie Wydział Realizacji Umów Międzynarodowych o rentę socjalną Oddala odwołanie Sygn. akt VU 1544/19 UZASADNIENIE Decyzją z 4 października 2019 r.

Teza orzeczenia: Pracodawca jest obowiązany terminowo i prawidłowo wypłacić wynagrodzenie, które przysługuje za pracę wykonaną.

W uzasadnieniu pozwu powód wskazał, że był zatrudniony u strony pozwanej jako kierowca w transporcie międzynarodowym. (...)Sąd ustalił następujący stan faktyczny: Powód P. K. był zatrudniony u pozwanego pracodawcy Międzynarodowy Transport (...) Spółka Jawna E. M. M. M. od 10.10.2011 r. do 26.08.2013 r. na podstawie umowy o pracę, na stanowisku kierowcy, w wymiarze pełnego etatu. (...)Wyrokiem z dnia 10 lutego 2014 r. (sygn. akt IV P 335/13) sąd zasądził od P. K. na rzecz Międzynarodowego Transportu (...) Spółka Jawna E. M. M. M. odszkodowanie w wysokości trzymiesięcznego wynagrodzenia tj. 4200 zł. (...)IV P 180/14 Międzynarodowy Transport (...) Spółka Jawna E. M. M. M. dochodził od P. K. zasądzenia kwoty 14.478,21 zł tytułem pozostałej części odszkodowania, o której nie orzeczono w sprawie IV P 335/13.