Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Wprawdzie na Państwie, co podkreśla słusznie skarżący w swoich wywodach, ciąży przewidziany w normach konstytucyjnych oraz umowach międzynarodowych obowiązek zapewnienia osadzonym godziwych warunków,(...)

(...)RP ) i w porządku międzynarodowym (art. 8 Konwencji o ochronie praw człowieka i podstawowych wolności sporządzonej w Rzymie dnia 4 listopada 1950r.).

(...)społecznego, realizacja umów i porozumień międzynarodowych w dziedzinie ubezpieczeń społecznych, wystawianie(...)(...)społecznych, realizację umów i porozumień międzynarodowych w dziedzinie ubezpieczeń społecznych, wprowadzanie(...)

U. z 2003 roku Nr 42 poz. 364) oraz art. 14 ust. 7 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych otwartego do podpisu w Nowym Jorku dnia 19 grudnia 1966 roku (Dz.

Do jej obowiązków należało także przygotowanie dokumentacji niezbędnej dla przewozów w tym listów CMR , obowiązujących przy przewozach międzynarodowych. (...)Podejmując się zorganizowania transportu , sama przy tym nie przewożąc ładunków na trasach międzynarodowych, zaczęła poszukiwać podmiotu , który mógłby go zrealizować.

Grupa L. Kabel jest międzynarodowym producentem i dystrybutorem kabli i akcesoriów elektrycznych.

Międzynarodowe standardy warunków odbywania kary pozbawienia kary pozbawienia wolności zostały określone w art. 10 ust. 1 Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych z dnia 19 grudnia 1966 roku ( Dz. (...)Zarzucając naruszenie przepisów postępowania, a to art. 227 § 1 i art. 233 § 1 k.p.c. , jak też przepisów prawa materialnego, a to art. 5 i 23 k.c. , art. 40 i 41 ust. 4 Konstytucji RP , art. 10 ust. 1 Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych(...)(...)Sąd Apelacyjny zważył, co następuje: Apelacja jest bezzasadna, bowiem nie zachodzi naruszenie wymienionych w niej przepisów prawa procesowego czy materialnego (wliczając w to międzynarodowe konwencje i Konstytucję RP ), zaś podniesione w apelacji zarzuty nie mogą skutkować jej uwzględnieniem.

Zdaniem powódki, pozwany przewoźnik nie może się zwolnić z odpowiedzialnością z tego powodu, iż przesyłka została mu skradziona, albowiem zgodnie z art. 17 ust. 2 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w G. dnia 19 maja 1956 r. (Dz. (...)(...)kierowca miał doświadczenie w przewozach międzynarodowych, w tym na trasach przez B. W wykonaniu umowy ubezpieczenia strona powodowa wypłaciła (...) sp. z o.o. (...)Odnosząc się natomiast do kwestii legitymacji czynnej powódki, Sąd Okręgowy wskazał, że umowa ubezpieczenia, w ramach której ochroną ubezpieczeniową objęte były zdarzenia dotyczące towaru w transporcie międzynarodowym, została zawarta zarówno na rzecz (...) sp. z o.o. (...)S.K.A. w K. , zgłaszając szkodę powstałą na skutek kradzieży w międzynarodowym transporcie drogowym wykazał, iż skradziony towar stanowił jego własność, a odbiorca (kupujący) nie zapłacił ceny, wykazał zatem poniesienie szkody majątkowej.