Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Wprowadzenie do polskiego porządku prawnego skargi na naruszenie prawa strony do rozpoznania sprawy bez nieuzasadnionej zwłoki było skutkiem przyjętych przez państwo polskie zobowiązań międzynarodowych i orzecznictwa Europejskiego Trybunału Praw Człowieka. (...)Obowiązek przestrzegania przyjętych zobowiązań międzynarodowych i zapewnienia obywatelom ochrony w celu ich dochodzenia spoczywa na państwie jako takim.

(...)przyjętych przez państwo polskie zobowiązań międzynarodowych i orzecznictwa Europejskiego Trybunału Praw(...)Obowiązek przestrzegania przyjętych zobowiązań międzynarodowych i zapewnienia obywatelom ochrony w celu ich dochodzenia spoczywa na państwie jako takim.

(...)krajowych oraz konwencji i umów międzynarodowych wiążących zarówno Polskę jak i Wielą Brytanię. W ramach aktów prawnych międzynarodowych, odnoszących się do spraw rodzinnych,(...)

Jedynym kryterium branym pod uwagę przy ocenie międzynarodowego charakteru sprzedaży (i zarazem przesłanką zastosowania konwencji), jest to by obaj kontrahenci posiadali swe siedziby handlowe w różnych państwach (w braku takich siedzib - miejsce zwyczajowego pobytu). (...)Konwencja wiedeńska o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów, Komentarz, pod red. (...)Wyrażona tam norma obejmuje szeroki zakres zachowań stron, pozostających w związku z międzynarodową umową sprzedaży. (...)Prawo prywatne międzynarodowe .

Sp. k. umowę na wykonywanie usług transportu międzynarodowego obejmującego linię produkcyjną. (...)W ocenie pozwanego, roszczenie jest jednak niezasadne, bowiem ładunek odnalazł się i jest do dyspozycji uprawionego, zaś wypłata odszkodowania nastąpiła na rzecz podmiotu, który zgodnie z przepisami Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego (CMR) nie był podmiotem uprawnionym. (...)Sąd pierwszej instancji ustalił, że w dniu 06.04.2016 r. powód w ramach prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej zawarł z (...) sp. z o.o. sp.k. umowę współpracy nr (...) na wykonanie usług transportu międzynarodowego. (...)(...)zastosowanie przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) , sporządzonej w G. w dniu 19 maja 1956 r., gdyż umowa przewozu miała charakter międzynarodowy z uwagi na miejsce nadania towaru we W. i miejsce jego wydania w Polsce (art. 1 konwencji CMR).

W sprawie miały zastosowanie przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w G. dnia 19 maja 1956 roku -dalej Konwencja. (...)Sąd Okręgowy rozpoznając niniejszą sprawę zastosował przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów CMR. Wedle art. 3 tej Konwencji przewoźnik może powierzyć wykonanie zawartej przez siebie umowy przewozu innej osobnie jako podwykonawcy. (...)Pozwanego jako przewoźnika, a kierowcę jako osobę, której pozwany powierzył wykonanie czynności przewozu, dotyczy podwyższony miernik staranności wynikający z zawodowego charakteru prowadzonej przez nich działalności gospodarczej w zakresie międzynarodowych przewozów drogowych. (...)Zarzut naruszenia przepisów art. 18 ust.l, art. 29 ust. l i art. 3 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów jest zatem uzasadniony.

Biegły podniósł, że przyczyna powyższa współistniała z przyczyną zewnętrzną jaką był stres i przemęczenie kierowcy samochodu ciężarowego na trasach międzynarodowych, który przekraczał normy czasu pracy skracając jednocześnie okresy odpoczynku. (...)Biegły wskazał, iż należy uznać sposób wykonania przewozu międzynarodowego na opisanej trasie za typowy w porównaniu do innych tego typu przejazdów, realizowanych na podobnych trasach. (...)Wykonywana przez ubezpieczonego praca w dniu (...) roku oraz w poprzedzające dni, od 9 czerwca 2009 roku gdy wyjechał w trasę, była zwykłą pracą kierowcy na trasie międzynarodowej, nie wystąpiły dodatkowe okoliczności, które(...)(...)Przewlekły stres i zmęczenie są bowiem charakterystyczne dla zawodu kierowcy, J. M. (1) w okresie przed śmiercią pracował z intensywnością umiarkowaną do dużej, w sposób typowy dla wykonywania przewozów międzynarodowych realizowanych na takich trasach.

Teza orzeczenia: Art. 589 a kodeksu postępowania karnego stanowi przeniesienie na grunt prawa polskiego uregulowań artykułu 11 Europejskiej Konwencji o pomocy prawnej w sprawach karnych, zawartej w dniu 20 kwietnia 1959 roku w Strasburgu oraz protokołu drugiego do tej konwencji. W art. 11 Konwencji znalazło się uregulowanie, zgodnie z którym czasowe (...)

W toku postępowania przygotowawczego zbiegł do Wielkiej Brytanii, a następnie wszczęto wobec niego poszukiwania międzynarodowe. (...)Przede wszystkim nie do zaakceptowania jest powoływanie się wprost na uregulowania decyzji ramowej w sprawie europejskiego nakazu aresztowania, bowiem decyzje ramowe nie stanowią wprost źródeł prawa międzynarodowego jak i krajowego.