Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Jako podstawę prawną swoich roszczeń powódka wskazała art. 129 ust. 2 oraz art. 136 ust. 3 w zw. z art. 129 ust. 2 ustawy Prawo ochrony środowiska . (...)Podniosła, że od 2013 r. nastąpił spadek operacji lotniczych. (...)W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych.

Bezpośrednio po wypadku, pierwszej pomocy udzielili powódce sanitariusze z pogotowia ratunkowego, którzy za pośrednictwem Lotniczego Pogotowia (...) przekazali ją do 10 (...) Szpitala (...) z Polikliniką SPZOZ w B. . (...)(...)drogowym, powódka została przywieziona transportem lotniczym do 10 (...) Szpitala (...) z Polikliniką SPZOZ w B. . (...)Zdaniem Sądu, mając na uwadze konkretne i indywidualne okoliczności tej sprawy, jak również także przyznane przez przepisy prawa uprawnienie Sądu do własnej oceny, opartej na całokształcie okoliczności sprawy, należne powódce zadośćuczynienie za doznaną krzywdę winno zamykać się kwotą 150.000 zł.

Zgromadzony materiał dowodowy wskazuje, że powód bezpośrednio przed wypadkiem nie miał zapiętego pasa bezpieczeństwa, co stanowiło naruszenie art. 39 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997, Nr 98, poz. 602 z późn. zm.). (...)Wobec tego należy wskazać, że samo pozwolenie na prowadzenie pojazdu osobie, której powód nie znał lub słabo znał nie może być uznane za przyczynienie się powoda do powstania wypadku w rozumieniu art. 362 KC , z tej przyczyny, że działanie takie nie jest zakazane żadnym przepisem prawa. (...)Podstawę prawną tego roszczenia stanowi art. 444 par. 2 KC , a prawo poszkodowanego do żądania zasądzenia renty(...)członkowie rodziny nie pozbawia poszkodowanego prawa do żądania renty za czas tej opieki. (...)Zgodnie z art. 5 par. 1 Prawa o ustroju sądów powszechnych , językiem urzędowym przed sądami polskimi jest język polski.

Strona powodowa powołała się na treść § 14 ust. 4 i 5 umowy, zgodnie z którym ma ona prawo żądać wynagrodzenia należnego z tytułu wykonania części umowy wyliczonego na podstawie szczegółowego protokołu inwentaryzacji prac na dzień odstąpienia od umowy. (...)Wówczas Inżynier miał prawo żądać wynagrodzenia należnego z tytułu wykonania przez niego części umowy. (...)Strona powodowa słusznie powołała się na treść art. 145 ustawy Prawo zamówień publicznych , albowiem umowa z dnia 3 lutego 2015 r. zawarta została wskutek zakończenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. (...)Zgodnie z treścią art. 98 § 1 k.p.c. , strona przegrywająca sprawę obowiązana jest zwrócić przeciwnikowi na jego żądanie koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony (koszty procesu).

Ponadto powód poniósł koszty wykupu powierzchni na targach lotniczych w B. . (...)Po zarejestrowaniu spółki jawnej i podpisaniu umowy z (...) prawa i obowiązki wynikające z tej umowy miały zostać przeniesione na spółkę jawną. (...)Strony nie określiły precyzyjnie zakresu swoich praw i obowiązków wynikających z tej umowy. (...)Pozwany podnosił zarzut, że wydatki związane z udziałem w targach lotniczych w B. były nieuzasadnione .

Powodowie w związku z tym kupili jej bilet lotniczy, zapłacili za przewiezienie jej dobytku. (...)Wystąpienie przesłanki rażącej niewdzięczności nie czyni darowizny nieważnej (odwołanej) z mocy prawa. W takiej sytuacji powstaje prawo darczyńcy do odwołania darowizny, a ten może z niego skorzystać bądź nie. (...)Oświadczenie powodów w formie aktu notarialnego czyni zadość formie prawem przewidzianej.

W szczególności A. była dzieckiem trudnym, była wychowawczo zaniedbana, nierozwinięta adekwatnie do wieku, prawie wcale nie mówiła, była nieposłuszna, wymuszająca i złością reagowała na zachowania matki, która sobie z nią nie radziła, kompensując to agresywnym nastawieniem. (...)Z uwagi na ciężki stan zdecydowano o transporcie dziecka pogotowiem lotniczym do Szpitala Wojewódzkiego w O. . (...)K. , gdzie przekazano pogotowiu lotniczemu. (...)(...)struktur linii pośrodkowej na stronę prawa (wgłobienie podsierpowe) na około 14(...)

W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Prawo ochrony środowiska (t.j.