Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W dniu 7 stycznia 2011 roku Spółka (...) złożyła powodowi zamówienie na dostawę blachy trapezowej, która miała być dostarczana na budowę Terminala Lotniczego w G. . (...)(...)generalnego wykonawcy Drugiego Terminala Portu Lotniczego w G. - firmy (...) , a pozwana prosiła o wstrzymanie się od występowania na drogę sądową przez powoda do tego czasu. (...)W pierwszej kolejności celowe jest odniesienie się do zarzutów naruszenia prawa procesowego, tj. naruszenia art. 233 k.p.c. i zarzutu sprzeczności ustaleń sądu z treścią zebranego w sprawie materiału dowodowego. (...)Chybiony był również zarzut naruszenia prawa materialnego, tj. zastosowania wyłącznie przepisu art. 605 k.c.

Sąd Rejonowy wskazał, że problematyka ciężaru dowodu w polskim systemie prawa jest uregulowana w prawie materialnym ( art. 6 k.c. ) oraz w prawie procesowym ( art. 232 k.p.c. ). (...)Ponadto w dzisiejszej dobie charakteryzującej się maksymalną łącznością i komunikacją, mając na uwadze możliwości połączeń lotniczych, kolejowych, promu czy autobusowych, nie(...)Sąd Rejonowy wskazał, iż stosownie do art. 16 ust. 1 i art. 33a ust. 3 ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku Prawo przewozowe ( Dz. (...)Sąd Okręgowy podziela ustalenia faktyczne poczynione przez Sąd pierwszej instancji oraz ocenę prawną tego Sądu, w której nie dopuścił się on żadnego z uchybień z zakresu prawa materialnego.

Przedmiotem umowy była usługa obsługi naziemnej na rzecz przewoźnika R. na terenie portu lotniczego. (...)Sąd nie uznał za niedopuszczalne cofnięcie pozwu, ponieważ okoliczności sprawy nie wskazują, że wskazana czynność jest sprzeczna z prawem lub zasadami współżycia społecznego albo zmierza do obejścia prawa ( art. 203 § 4 k.p.c. ).

W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. W 2008 r. natomiast z portu skorzystało już 1.274.679 pasażerów, a operacji lotniczych odnotowano w liczbie 23.609. W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz.

(...)w krajowym przewozie drogowym, kolejowym, lotniczym lub śródlądowym ( (...) )". (...)W §4 zapisano, że przedmiotem ubezpieczenia są rzeczy określone w umowie ubezpieczenia w drogowym, kolejowym, lotniczym lub śródlądowym przewozie krajowym, wykonywanym obcym lub własnym transportem, w odniesieniu do których Ubezpieczający ponosi ryzyko transportowe, zgodnie z definicją w §3 pkt 19. (...)Wskazała przy tym na przysługujące powodowi prawo wniesienia w terminie 30 dni od otrzymania decyzji – odwołania do Zarządu (...) spółki akcyjnej w S. lub prawo dochodzenia roszczeń na drodze sądowej. (...)Pozwana wskazywanym pismem z 28 września 2011 roku, poza stwierdzeniem braku podstaw do wypłaty odszkodowania, zaznaczyła równocześnie, że powodowi przysługuje prawo wniesienia odwołania do Zarządu (...) S.A. w S. lub prawo dochodzenia roszczeń na drodze sądowej.

Z. R. , w: (...) prawa cywilnego, t. (...)Z. R. , w: (...) prawa cywilnego, t. (...)(...)czym granice „wzwyż” wyznaczają przepisy prawa lotniczego . (...)A. L. , w: System Prawa Prywatnego, t. 8, Prawo zobowiązań – część szczegółowa, W. 2011, Nb 35, s. 201; Z. R. , w: (...) prawa cywilnego, t.

Zarzuciła, iż przedmiotem umowy nie jest świadczenie pieniężne, lecz przelot lotniczy na trasie W. – K. . (...)Miejsce to określa się przy zastosowaniu norm prawa materialnego, tj. z uwzględnieniem przede(...)

W szczególności, M. C. nie został pouczony o prawie odmowy składania wyjaśnień, a A. M. (1) o prawie odmowy zeznań, a nadto ta ostatnia nie została pouczona o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań. (...)Praw. 1988 r., Nr 7-8, poz. 24, LEX nr 22047). (...)Z obecności w tym rejonie, bez wsparcia tego faktu innymi dowodami, w szczególności ze źródeł dowodowych, nie sposób wyprowadzić faktu o chęci ucieczki oskarżonego drogą lotniczą. (...)Logicznym więc jest, że orzeczenie to, mieszcząc się w granicach prawa, winno uwzględniać zalecenia określone w takim wniosku, sformułowanym przez specjalistów.