Rozwiń formularz wyszukiwania

Znaleziona liczba wyników
4436

XXVI GC 799/14

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2020-12-04

Data publikacji: 2021-03-03

trafność 33%

Orzeczenie nieprawomocne

Pełnomocnik powodów wskazał, iż podstawą prawną roszczenia odszkodowawczego jest dyspozycja art. 129 ust. 2 i art. 136 ust. 3 ustawy prawo ochrony środowiska . (...)Prawo budowlane (Dz. (...)Zgodnie z dyspozycją art. 129 ust. 2 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Mając powyższe na uwadze orzeczono jak w sentencji w oparciu o dyspozycję art. 129 ust. 1 i 2 w zw. z art. 136 ust. 3 ustawy Prawo ochrony środowiska oraz art. 361 kc i 481 kc.
Czytaj więcej»

XXVI GC 802/14

zarządzenie, wyrok, uzasadnienie

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2019-01-03

Data publikacji: 2021-02-24

trafność 26%

Orzeczenie nieprawomocne

Port Lotniczy położony jest w powiecie (...) . (...)Zgodnie z § 1 uchwały tworzy się obszar ograniczonego użytkowania dla Portu Lotniczego (...) w N. , którego zarządcą jest (...) Port Lotniczy (...) Sp. z o.o. w N. , zwany dalej "obszarem ograniczonego użytkowania". (...)Art. 129 ust. 2 ustawy z 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (t.j. (...)Bezsporne jest, że uchwalono akt miejscowy wprowadzający Obszar Ograniczonego Użytkowania w związku z czym powód ma prawo dokonać prac uszczelniających akustyczność budynku oraz ma prawo domagać się wyrównania szkody związanej ze spadkiem wartości nieruchomości.
Czytaj więcej»

XXVI GC 808/14

zarządzenie, wyrok, uzasadnienie

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2020-03-10

Data publikacji: 2021-02-24

trafność 34%

Orzeczenie nieprawomocne

Tymczasem w ciągu dnia na nieruchomości powodów nie występuje ponadnormatywne oddziaływanie hałasem lotniczym. (...)Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r., poz. 1409 ze zm., dalej: PB) i przepisami wykonawczymi do tej ustawy. (...)Obecnie głównym przewoźnikiem, wykonującym operacje lotnicze na L. – M. jest R. , który realizuje je głównie w godzinach 6:00-22:00 i tylko w niewielkim zakresie w porze nocnej, kiedy to dochodzi do przekroczenia dopuszczalnego prawem poziomu hałasu. (...)lotnisku realizowanych było 40-50 operacji lotniczych. (...) sp. z o.o. planuje(...)214-216, zbiorcze wyniki pomiarów hałasu lotniczego w latach 2013 – 2015(...)sprawozdania z pomiarów zasięgu hałasu lotniczego k. 583-645, k. 895-898).
Czytaj więcej»

XXVI GC 804/14

zarządzenie, wyrok, uzasadnienie

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2019-06-17

Data publikacji: 2021-02-24

trafność 19%

Orzeczenie nieprawomocne

Swoje roszczenie powodowie wywodzili z art. 129 ust. 2 oraz art. 136 ust. 3 ustawy prawo ochrony środowiska z 27 kwietnia 2001 r. (tj. (...)Prawo budowlane . (...)Prawo budowlane i przepisami wykonawczymi do tej ustawy (dowód: uchwała nr (...) Sejmiku Województwa (...) z 25 czerwca 2012 r. k. 16 v.). (...)Nie jest przy tym najistotniejsze, w jakim stopniu w określonym momencie operator lotniska korzysta z przyznanych mu praw.
Czytaj więcej»

XXVI GC 848/14

zarządzenie, wyrok, uzasadnienie

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2017-09-28

Data publikacji: 2021-02-24

trafność 23%

Orzeczenie nieprawomocne

Prawo budowlane (t.j. (...)Prawo ochrony środowiska , a jeżeli tak, to w jakim zakresie. (...)Prawo ochrony środowiska . (...)Prawo ochrony środowiska .
Czytaj więcej»

XXVII Ca 464/18

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2018-04-19

Data publikacji: 2019-06-28

trafność 35%

SSO Ada Sędrowska Sygn. akt XXVII Ca 464/18 UZASADNIENIE Niniejsza sprawa rozpoznana została zgodnie z przepisów o postępowaniu uproszczonym, wobec czego stosownie do art. 505 13 § 2 k.p.c. uzasadnienie wyroku ograniczono do wyjaśnienia jego podstawy prawnej z przytoczeniem przepisów prawa. (...)Przechodząc do zarzutów naruszenia prawa materialnego tj. art. 5 ust(...)(...)Jak wskazał Trybunał dla ustalenia czy zderzenie samolotu z ptakiem stanowi nadzwyczajną okoliczność, konieczne jest dokonania oceny, czy przewoźnik lotniczy rzeczywiście podjął środki prewencyjne niezbędne(...)zarządzających lotniskami czy właściwych kontrolerów lotniczych. (...)Zgodzić należy się z Trybunałem, że cel, jakim jest zagwarantowanie wysokiego poziomu ochrony pasażerów lotniczych, który jest realizowany za pomocą(...)że nie należy zachęcać przewoźników lotniczych do rezygnacji z podejmowania środków,(...)
Czytaj więcej»

XXVII Ca 496/18

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2018-04-19

Data publikacji: 2019-06-28

trafność 18%

SSO Grzegorz Tyliński Sygn. akt XXVII Ca 496/18 UZASADNIENIE Z uwagi, że niniejsza sprawa podlega rozpoznaniu według przepisów o postępowaniu uproszczonym stosownie do art. 505 13 § 2 k.p.c. ograniczono uzasadnienie wyroku do wyjaśnienia jego podstawy prawnej z przytoczeniem przepisów prawa. (...)W tym miejscu zauważyć należy, iż wobec połączenia spraw z tytułu opóźnienia tego samego lotu realizowanego przez pozwaną linię lotniczą, uzasadnionym było uznanie ich za współuczestników formalnych, dla których osobno winno zostać naliczone wynagrodzenie reprezentującego ich pełnomocnika.
Czytaj więcej»

XXVII Ca 486/22

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2023-01-24

Data publikacji: 2023-04-04

trafność 26%

Sąd Okręgowy zważył, co następuje: Apelacja wywiedziona przez powoda jako bezzasadna podlegała oddaleniu, albowiem wydany wyrok w pełni odpowiada prawu. (...)Przewoźnik lotniczy w planie lotu (...) wyznacza planowe godziny lotu. Plan lotu natomiast składany jest następnie służbom kontroli ruchu lotniczego, w tym Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. (...)Przewoźnik lotniczy wskazuje planowe godziny rejsu według operacyjnego czasu lotu - jest to tzw. rozkład handlowy rejsu.
Czytaj więcej»

XXVII Ca 544/17

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2017-06-08

Data publikacji: 2019-06-07

trafność 26%

(...)zarzuciła wyrokowi: 1 naruszenie przepisów prawa materialnego, tj. art. 471 k.c.(...)wynika z powszechnie obowiązujących przepisów prawa i mogłoby się w znacznym(...)jej zamknięciu. 6 naruszenie przepisów prawa materialnego, tj. art. 455 k.c.(...)(...)Dokonując oceny zarzutów apelacji, w pierwszej kolejności, Sąd Okręgowy poddał rozważaniom te zarzuty, które dotyczyły naruszenia prawa procesowego, w tym naruszenia art. 505 7 § k.p.c. w art. 195 k.p.c. w zw. z art. 45 konwencji montrealskiej. (...)Pozwana uzasadniając wniosek o przypozwanie powołała się na art. 45 Konwencji o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego sporządzonej w M. w dniu(...)(...)Kluczowe dla tych ustaleń były zeznania świadków, którzy podróżowali z rodziną powódki po (...) i towarzyszyli im w podróży lotniczej.
Czytaj więcej»

XXVII Ca 551/21

wyrok z uzasadnieniem

Sąd Okręgowy w Warszawie

Data orzeczenia: 2021-06-15

Data publikacji: 2021-08-30

trafność 35%

Apelację od powyższego wyroku wywiódł powód zaskarżając wyrok w całości, zarzucając mu naruszenie przepisów prawa materialnego tj. art. 5 ust. 3 Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 oraz naruszenie przepisów prawa procesowego tj. art. 233 § 1 k.p.c. (...)Sąd Okręgowy ograniczył uzasadnienie wyroku do wyjaśnienia jego podstawy prawnej z przytoczeniem przepisów prawa. (...)(...)nie kreuje po stronie pasażerów prawa do odszkodowania, jeżeli przewoźnik lotniczy jest w stanie dowieść, że(...)poza zakresem skutecznej kontroli przewoźnika lotniczego (vide: ETS w wyroku z dnia 19 listopada 2009 r. w sprawach połączonych C-402/07 i C 432/07). (...)(...)ale również samoloty innych linii lotniczych oczekiwały na ustąpienie burzy, tym samym pozwany nie miał możliwości zapewnienia lotu zastępczego.
Czytaj więcej»