Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Na mocy aktu własności ziemi z dnia 20 grudnia 1973 r numer (...) z mocy prawa właścicielami działki o nr (...) stali się A. K. i S. K. . (...)(...)D. dokonywana na podstawie zdjęć lotniczych działek o nr (...) , z której wynika, że przebieg linii między nieruchomościami zobrazowany na zdjęciach lotniczych pokrywa się ze stanem wynikającym z ewidencji gruntów. (...)Z kolei zdjęcia lotnicze z 2003 r., 1997 r., 2009 r. obrazujące przebieg granicy użytkowania również nie dały podstaw do ustalenia innego przebiegu granicy niż wynikający z ewidencji gruntów. Ze szkicu granicznego sporządzonego przez biegłego geodetę P. D. wynika, że granica użytkowania gruntu wyznaczona na podstawie zdjęć lotniczych wykonanych 21 kwietnia 2003 r.(...)

Do celów stosowania prawa do odszkodowania, pasażerów opóźnionych lotów traktuje się jak pasażerów odwołanych lotów (por. (...)Oczywiście można także twierdzić, że stosowanie systemu rotacyjnego jest jedynym racjonalnym i rozsądnym sposobem organizacji przedsiębiorstwa lotniczego, stosowanym zresztą powszechnie przez przewoźników. (...)W tym czasie przewoźnik lotniczy, jako podmiot wysoce wyspecjalizowany w zakresie zagadnień logistycznych oraz znający problematykę planowania siatki połączeń, powinien w ocenie Sądu wypracować mechanizm mający na celu minimalizację następstw przeglądów technicznych. (...)Zgodnie z przepisami ustawy Prawo lotnicze , przewoźnik ma 30 dni na ustosunkowanie się do reklamacji.

Powód M. M. (3) jest właścicielem nieruchomości lokalowej nr 1 położonej w budynku przy ul. (...) wraz z udziałem w prawie własności gruntu oraz udziałem w częściach wspólnych budynku. (...)Uczestnicy rynku założyli, że w związku z powołaniem OOU raczej będzie „gorzej" (będzie latało więcej samolotów, średni poziom hałasu lotniczego się podniesie, samoloty będą częściej zrzucać paliwo, itp.). (...)Jednocześnie pewną rolę we wpływie na wartość nieruchomości należy przypisać również hałasowi lotniczemu, który jednak odczuwalny był od dawna. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz.

J. Z. przedłożona dnia 2 marca 2017 r – k. 116-123, - zdjęcia lotnicze. (...)W przedmiotowej sprawie wykonano i przedstawiono szereg fotografii, w tym zdjęcia lotnicze. (...)Własność i inne prawa rzeczowe. (...)Zatem do zasiedzenie tego prawa doszło z dniem 5 listopada 2001 r.

Teza orzeczenia: zgłoszenie wniosku o przeprowadzenie dowodu z zeznań świadka nie zwalnia strony od przytoczenia twierdzeń o faktach składających się na podstawę żądania. Ciężar przytoczenia spoczywa na stronie a nie świadku. Nie ma podstaw do prowadzenia dowodu dla wykazania faktów, ktore nie zostały przytoczone

Podniósł, że na podstawie zdjęć lotniczych i oględzin ustalił, iż działka ta została przyłączona do nieruchomości pozwanych, stanowiącej działkę (...) , ogrodzona wspólnym płotem i wykorzystywana na potrzeby punktu skupu złomu. (...)Nabyli jej własność w drodze dziedziczenia i uzyskali wpis tego prawa 17 grudnia 1992 r. na podstawie postanowienia Sądu Rejonowego (...) z 28 lutego 1989 r., sygn. akt III Ns 404/89 o stwierdzeniu nabycia spadku. (...)Podobnie ocenił Sąd zdjęcia lotnicze spornych działek (k. 41-45), które dowodziły jedynie tego, że część bocznicy kolejowej, stanowiąca własność powoda, została przyłączona płotem do działki, stanowiącej własność pozwanych oraz była użytkowana jako jedna gospodarcza całość. (...)Posiadaczem samoistnym rzeczy w złej wierze jest ten, kto nią faktycznie włada jak właściciel a jednocześnie wie albo na podstawie towarzyszących okoliczności powinien wiedzieć, że nie przysługuje mu prawo własności ( art. 336 in principio k.c. ).

Jednocześnie Sąd II instancji ograniczył uzasadnienie wyroku do wyjaśnienia jego podstawy prawnej z przytoczeniem przepisów prawa, wskazując własne rozważania bez powielania uzasadnienia Sądu I instancji, które jest znane stronom i stanowi element akt sprawy. (...)Okolicznością wykraczających ponad przeciętność, zdarzeniem, które „nie tkwi w istocie normalnego wykonywania działalności danego przewoźnika lotniczego i nie poddaje się jego skutecznej kontroli ze względu na swój charakter lub źródło” (zob. wyr. (...)W motywie 14 Rozporządzenia nr 261/2004 wskazano, że zobowiązania przewoźników lotniczych powinny być ograniczone lub ich(...)(...)W związku z awaryjnym lądowaniem samolotu w E. , linie lotnicze (...) sp. z.o.o. podjęły stosowne działania i zapewniły pasażerom pobyt w hotelu (zeznania S. M. (2) – protokół k.208v).

Pozwany (...) Spółka akcyjna z siedzibą w W. wniósł o oddalenie powództwa oraz o zasądzenie na jego rzecz zwrotu kosztów postępowania według norm prawem przewidzianych. (...)W dalszej kolejności należy wskazać, iż w myśl art. 5 ust. 3 Rozporządzenia obsługujący przewoźnik lotniczy nie jest zobowiązany do wypłaty(...)W sprawie bezsporny jest, że w dniu 14 marca 2019 r. pozwany przewoźnik miał zrealizować, rejs łączony na trasie z M. do T. z międzylądowaniem w W. , że odległość liczona metodą po ortodromie pomiędzy ww. portami lotniczymi wynosi do powyżej 1500 km, a poniżej 3500 kilometrów. (...)(...)w związku z tym przewoźnik lotniczy ponosi odpowiedzialność za opóźnienie lotu wynoszące ponad 3 godziny, opartą na przepisach Rozporządzenia (WE) 261/2004.

J. i A. na prawach ustawowej wspólności małżeńskiej nabyli nieodpłatnie z mocy prawa z dniem 4.11.1971r. prawo własności dz. ewid. zmod. (...) , (...) , (...) i (...) z obrębu (...) poł. w S. (pkt II), przyznał adw. (...)Podkreślenia wymaga, że w treści apelacji brak zarzutów dotyczących oceny dowodów oso działki (...) ani zarzutów naruszenia prawa materialnego. (...)Jeśli w ocenie uczestników zachodzi w tym zakresie jakaś nieprawidłowość, przysługuje im prawo wyjaśniania tych kwestii w toku innego postępowania, np. rozgraniczeniowego. (...)Uczestnik został natomiast omyłkowo wezwany do uiszczenia zaliczki na poczet kosztów uzyskania zdjęć lotniczych- w kwocie 300 zł, którą wpłacił.