Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Zatrudnieni przez Spółkę kierowcy w transporcie międzynarodowym jeżdżą następującym systemach: 2 tygodnie w trasie - weekend wolny 3 tygodnie w trasie -1 tydzień wolny 6 tygodni w trasie - 2 tygodnie wolne 9 tygodni w trasie - 3 tygodnie wolne. (...)Zatrudnieni w odwołującej Spółce zainteresowani wykonujący pracę jako kierowcy na trasach międzynarodowych w całej Europie, zgłoszeni w Polsce do ubezpieczeń społecznych z pewnością znajdują się w sytuacji, która dotyczy więcej niż jednego państwa członkowskiego. (...)Wracając do definicji zamieszkania w rozporządzeniu nr 883/2004, przy uwzględnieniu specyfiki pracy kierowcy w transporcie międzynarodowym miejscem, w którym zwykle przebywają pracownicy odwołującej się Spółki występujący w sprawie są C. .

Powód podniósł, że warunki odbywania kary pozbawienia wolności u pozwanego nie są zgodne z normami wyznaczonymi przez przepisy kodeksu karnego wykonawczego , Międzynarodowy Pakt Praw Obywatelskich i Politycznych(...)(...)W dotychczasowym orzecznictwie Sądu Najwyższego zwracano uwagę, że Konstytucja oraz akty prawa międzynarodowego zawierają tożsame regulacje, ustanawiając zakaz(...)Osoba pozbawiona wolności przez sam fakt uwięzienia nie traci podstawowych praw gwarantowanych przez Konstytucję i akty prawa międzynarodowego.

Zgodnie z art.190 ust.4 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją , umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego,(...)

(...)mocy odrębnych przepisów albo umów międzynarodowych – nie ustalił prawa do świadczenia lub nie wypłacił tego świadczenia, jest obowiązany do wypłaty odsetek od tego świadczenia w wysokości odsetek ustawowych określonych przepisami prawa cywilnego.

Teza orzeczenia: wyrok Sądu Okręgowego w Gliwicach z dnia 29.11.2018r. sygn. akt IV K 120/18 został utrzymany w mocy wyrokiem Sądu Apelacyjnego w Katowicach z dnia 21.03.2019r. sygn. II AKa 51/19.

(...), ale również aktach rangi międzynarodowej wiążących Rzeczypospolitą Polskę.

(...)mocy odrębnych przepisów albo umów międzynarodowych – nie ustalił prawa do świadczenia lub nie wypłacił tego świadczenia, jest obowiązany do wypłaty odsetek od tego świadczenia w wysokości odsetek ustawowych określonych przepisami prawa cywilnego.

Przedsiębiorstwa te zajmowały się usługami transportowymi, a zatrudnieni w nich kierowcy jeździli samochodami ciężarowymi przede wszystkim w trasy międzynarodowe.

W uzasadnieniu wskazał, że zainteresowany jest jego pracownikiem począwszy od dnia 12 lipca 2016 r. zatrudnionym na stanowisku kierowcy międzynarodowego. (...)Począwszy od 2012 r. odwołujący zajmuje się transportem międzynarodowym, w tym transportem poczty. (...)Podobnie jak zainteresowany, inny lokatorzy są kierowcami międzynarodowymi jeżdżącymi w podwójnych obsadach w systemie rotacyjnym. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej.