II K 177/16zarządzenie, uzasadnienie Sąd Rejonowy w Lesku Data orzeczenia: 2017-06-28 Data publikacji: 2018-02-07 trafność 26% Orzeczenie nieprawomocne Istotność: Teza orzeczenia: wypadek szybowca ze skutkiem śmiertelnym Zagadnienia związane z odpowiedzialnością i wyznaczeniem dowódcy statku powietrznego regulowane są w art. 113 i 114 ustawy Prawo Lotnicze . (...)(...)w oparciu o obowiązujące przepisy prawa międzynarodowego i krajowego i jest dokumentem prezentującym stanowisko Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotyczące okoliczności zdarzenia lotniczego, jego przyczyn i zaleceń profilaktycznych. (...)W nauce prawa karnego istnieją różne koncepcje dotyczące zamiaru ewentualnego. (...)Funkcje dowódcze statku powietrznego jakie pełnił W. Ś. określają przepisy art. 113 i 114 Ustawy Prawo Lotnicze , ponadto załącznik nr 2 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym podpisany w Chicago w dniu 7 grudnia 1944r.Czytaj więcej» |
IV Ka 206/14wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Świdnicy Data orzeczenia: 2014-05-16 Data publikacji: 2014-07-15 trafność 7% Istotność: Chodzi tu zatem o taki podmiot, który na mocy ściśle określonej, szczególnej delegacji wynikającej z przepisów prawa, wystawia na rzecz innej osoby(...)(...)szczególnej delegacji wynikającej z przepisów prawa, do wystawiania na rzecz innej osoby dokumentu odnośnie okoliczności mających znaczenie prawne. (...)Straż Graniczna realizuje zadania wynikające z przepisów prawa Unii Europejskiej oraz umów i porozumień międzynarodowych na zasadach i w zakresie w nich określonych. 3. (...)Tak więc skoro w niniejszej sprawie doszło do ewidentnej obrazy prawa materialnego art. 231§ 1 i(...)Czytaj więcej» |
I C 174/16uzasadnienie Sąd Okręgowy w Nowym Sączu Data orzeczenia: 2018-04-12 Data publikacji: 2018-08-08 trafność 13% Istotność: Transport lotniczy w przypadku T. K. (1) był przeciwwskazany. (...)Transport lotniczy w przypadku T. K. (1) był przeciwwskazany. (...)W myśl art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 6 listopada 2008 roku o prawach pacjenta i Rzeczniku Praw Pacjenta (tekst jedn.: Dz. (...)Transport lotniczy w przypadku T. K. (1) był przeciwwskazany.Czytaj więcej» |
IV Ka 555/14wyrok z uzasadnieniem Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim Data orzeczenia: 2014-12-02 Data publikacji: 2014-12-19 trafność 9% Istotność: Prawo zamówień publicznych (Dz. (...)Prawo zamówień publicznych (Dz. (...)Zatem sprzęt laboratoryjny oferowany przez spółkę (...) z pewnością nie jest produktem leczniczym ergo przepis art. 58 ust. 1 ustawy prawo farmaceutyczne nie ma tu zastosowania. (...)W związku z powyższym Sąd Okręgowy utrzymał zaskarżony wyrok w mocy jako słuszny i odpowiadający przepisom prawa.Czytaj więcej» |
I C 1554/19wyrok z uzasadnieniem Sąd Rejonowy w Nowym Dworze Mazowieckim Data orzeczenia: 2020-05-01 Data publikacji: 2020-08-20 trafność 49% Orzeczenie nieprawomocne Istotność: Teza orzeczenia: Zderzenie z ptakiem jako okoliczność wyłączająca odpowiedzialność przewoźnika. W uzasadnieniu powód wskazał, że zawarł z pozwanym umowę, na podstawie której pozwany zobowiązał się do przewozu lotniczego powoda w dniu 26 lipca 2019 r. na trasie z B. do W. M. . (...)Bezsporne jest ( art. 229 i 230 k.p.c. ), że strony zawarły umowę, na podstawie której pozwany zobowiązał się do przewozu lotniczego powoda z B. do W. M. 26 lipca 2019 r. i że lot został opóźniony ponad 3 godziny. (...)Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej („TSUE”) w wyroku z 19 listopada 2009 r. w połączonych sprawach C-402/07 i C-432/07 wyjaśnił, że prawo do odszkodowania przysługuje również pasażerom w razie opóźnienia lotu, które przekroczyło 3 godziny. (...)Przyjmuje się bowiem, że jako dowód przewoźnik lotniczy może przedstawić wewnętrzne wyciągi z dzienników pokładowych lub sprawozdań dotyczących zaistniałych nadzwyczajnych okoliczności oraz ich konsekwencji. (tak Komentarz do art. 5 Rozp.Czytaj więcej» |
I C 471/24wyrok z uzasadnieniem Sąd Rejonowy w Nowym Dworze Mazowieckim Data orzeczenia: 2024-10-07 Data publikacji: 2025-01-29 trafność 39% Orzeczenie nieprawomocne Istotność: Teza orzeczenia: Wystąpienie nadzwyczajnych okoliczności a przekroczenie czasu pracy załogi i związane z tym odwołanie lotu. Nie było sporu ( art. 229 i 230 k.p.c. ), że pozwany zobowiązał się do przelotu lotniczego na trasie W. M. – E. w dniu 4 grudnia 2023 r. (...)Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej („TSUE”) w wyroku z 19 listopada 2009 r. w połączonych sprawach C-402/07 i C-432/07 wyjaśnił, że prawo do odszkodowania przysługuje również pasażerom w razie opóźnienia lotu, które przekroczyło 3 godziny. (...)Zauważyć należy, że pozwany układa bardzo gęsto siatkę połączeń lotniczych, przez co nie zostawia wystarczającego(...)nieodłącznym elementem codziennej działalności przewoźników lotniczych. (...)Przewoźnik lotniczy ma obowiązek na podstawie art. 5 ust. 3 Rozporządzenia podjęcia wszelkich rozsądnych środków w celu uniknięcia nadzwyczajnych okoliczności.Czytaj więcej» |