Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Powód pracował jako kierowca na trasach krajowych, a następnie międzynarodowych. (...)Sąd Rejonowy dał wiarę twierdzeniom powoda o nierozliczeniu przez pozwanego wszystkich należności z tytułu zatrudnienia na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym. (...)Z tych względów Sąd pierwszej instancji uznając twierdzenia powoda za wiarygodne przyjął że pozwany D. D. nie wypłacił mu kwoty 19.000,00zł należnej z tytułu wykonywanej pracy na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym.

Dowód: - wydruk, k. 50, - potwierdzenie wykonania transakcji, k. 52 Sąd zważył, co następuje: Przewóz na gruncie przedmiotowej sprawy, na podstawie art. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w G. dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U.1962.49.238 zał. (...)Zgodnie z art. 1 pkt 3 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. prawo przewozowe (Dz.U.2015.915 j.t.) przepisy ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej.

Teza orzeczenia: podwyższenie alimentów

Podniosła, że pozwany pracuje jako kierowca w transporcie międzynarodowym i osiąga znaczne dochody. (...)Pobiera świadczenie wychowawcze na syna w kwocie 500 zł miesięcznie (zaświadczenie o wynagrodzeniu k. 87, zawiadomienia o wysokości rat za kredytów k. 88-89, zeznania matki małoletniego powoda k. 91v) M. S. (2) pracuje jako kierowca międzynarodowy, zarabia ok. 3300 zł miesięcznie. (...)Od kilkunastu lat pracuje jako kierowca międzynarodowy, zatem jego możliwości zarobkowe są znaczące.

(...)należności za wykonaną w transporcie międzynarodowym usługę transportową. (...)Sąd ten wskazał, iż do łączącej strony umowy mają zastosowanie uregulowania zawarte w konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów CMR z(...)(...)Należy mieć na uwadze, iż zgodnie z treścią art. 91 ust. 2 w związku z art. 241 ust. 1 konstytucji RP postanowienia konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego CMR mają pierwszeństwo przed ustawą czyli prawem krajowym.

(...)RP , ustawy, ratyfikowane umowy międzynarodowe oraz rozporządzenia, to w sytuacji gdy ekstradycja pozostaje w sprzeczności z tymi aktami normatywnymi, należy ją uznać za niedopuszczalną (tak Hofmański, Sadzik, Zgryzek, Kodeks , t. 3, 2012, s. 715). (...)Polskę dwu- i wielostronnych traktatów międzynarodowych, wynika in concreto dopuszczalność czy niedopuszczalność wydania tej osoby państwu wnioskującemu (postanowienie SN z 29.07.1997 r., II KKN 313/97, OSNKW 1997/9–10, poz. 85). Niewątpliwie zatem w tej sytuacji wydanie ściganego, któremu realnie grozi naruszenie podstawowych praw określonych w Europejskiej Konwencji o Ochronie Praw Człowieka i Podstawowych Wolności, stanowiłoby rażące naruszenie przepisów prawa, tak krajowego jak i międzynarodowego.

(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą. (...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, na podstawie(...)z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub z ustawą, uchylone lub zmienione zgodnie z art. 416 1 k.p.c. . Sąd Okręgowy zważył, co następuje: Zażalenie nie zasługiwało na uwzględnienie.

M. Ś. (2) dodała, że jej małżonek wykonuje pracę kierowcy międzynarodowego i w związku z tym jest zmuszona do wychowywania i opieki nad dzieckiem w wieku przedszkolnym. (...)Mąż wnioskodawczyni pracuje jako kierowca międzynarodowy i z tego tytułu często podróżuje, pracując w systemie 3 tygodnie pracy poza granicami kraju, 1 tydzień pobyt w kraju. (...)Obowiązki te w głównej mierze spoczywały na wnioskodawczyni z racji charakteru pracy jej małżonka, będącego kierowcą międzynarodowym.

W uzasadnieniu uchwały Sąd Najwyższy podkreślił, że dotychczasowa judykatura w kwestii uznawania za zapewnienie kierowcom zatrudnionym w transporcie międzynarodowym bezpłatnego noclegu w kabinach samochodowych w trakcie odbywania zagranicznych podróży służbowych była rozbieżna. (...)Oceny wpływu wyroku Trybunału na prawo kierowców w transporcie międzynarodowym do wynagrodzenia w związku z podróżą służbową i jego wysokości, w tym do zwrotu kosztów noclegów w razie ich niezapewnienia, podjął się Sąd Najwyższy w wyroku z dnia 21 lutego 2017 r. w sprawie o sygn. akt I PK 300/15. (...)Wymaga to każdorazowo odrębnego uzasadnienia i istnienia porównywalnie silnych innych wartości konstytucyjnych, czy też poszukiwania faktorów wynikających z prawa międzynarodowego ( art. 9 Konstytucji RP(...)(...)(...)prawo pracownika (kierowcy w transporcie międzynarodowym) do uzyskania zwrotu kosztów noclegu, jeżeli pracodawca nie zapewnił wykonującemu pracę możliwości bezpłatnego noclegu.