Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)U podstaw tego poglądu leży wykładnia celowościowa regulacji zawartej w ustawie Prawo ochrony środowiska .

Zaskarżonemu wyrokowi zarzucono: Naruszenie prawa materialnego: 1 art. 65 §(...)sytuacji otrzymania świadczenia od linii lotniczych, a tym samym otrzymanie przez(...)powoływać się na oświadczenie linii lotniczych o przyznaniu odszkodowania i uznaniu(...)(...)Natomiast w ust. 2 zastrzeżono, że „ponadto w zakresie Opóźnienia Bagażu/ Opóźnienia Odlotu należy dołączyć kopię oświadczenia o opóźnieniu odlotu złożonego przez linię lotniczą zawierającego przyczynę opóźnienia, ilość godzin(...)(...)(...)płacenia kartą kredytową za bilety lotnicze stanowi interpretację wtórną powódki dokonaną na potrzeby niniejszego postępowania.

Prawo własności jest naczelnym prawem rzeczowym . (...)Własność i inne prawa rzeczowe. (...)Nadto, nawet gdyby normy hałasu lotniczego nie były przekraczane, także nie byłoby przeszkód do uznania, że hałas przekracza „ przeciętną miarę”. (...)Powódka nie może korzystać ze swojej nieruchomości wolnej od hałasu lotniczego, przekraczającego nadto dopuszczalne przez obowiązujące prawo poziomy emisyjne.

Wyjaśniła także, że prawo użytkowania wieczystego przedmiotowej nieruchomości powódka(...)P. na podstawie umowy przeniesienia prawa użytkowania wieczystego gruntu i prawa własności budynku z dnia 4 kwietnia 2007 r. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Dowód: umowa przeniesienia prawa użytkowania wieczystego gruntu i prawa własności (k. 15-19 akt). (...)(...)stan dla maksymalnie 96,5 operacji lotniczych dla pory dnia oraz 2,2(...)(z czego 57 % operacji lotniczych stanowią operacje głośne), a dla(...)(z czego 86 % operacji lotniczych stanowią operacje głośne), natomiast dla(...)=94,3 (z czego głośne operacja lotnicze stanowią 81 % wszystkich operacji).

Rozporządzenie zostało wydane na podstawie przepisu art. 135 ust.1 i 2 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 roku – Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Ograniczenia te związane są między innymi z hałasem lotniczym. (...)Ponadto, uczestnicy mają świadomość podwyższonego ryzyka zamieszkiwania w pobliżu lotnisk związanego m.in. z prawdopodobieństwem katastrof lotniczych. (...)Nadto, nawet gdyby normy hałasu lotniczego nie były przekraczane, także nie byłoby przeszkód do uznania, że hałas przekracza „ przeciętną miarę”.

Prawo ochrony środowiska (t. jedn. opubl. (...)Z kolei od 2008 r. lotnisko jest gotowe do obsługi ruchu lotniczego w strefie S. . (...)Prawo ochrony środowiska (tekst jednolity: Dz. (...)Nr 68, poz. 449) - stają się aktami prawa miejscowego.

W 2000 r. z (...) skorzystało 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Natomiast do 2034 r. (...) przewiduje jeszcze zwiększenie operacji lotniczych. (...)Powodowie nie mogą korzystać ze swojej nieruchomości wolnej od hałasu lotniczego, przekraczającego nadto dopuszczalne przez obowiązujące prawo poziomy emisyjne.

Jako podstawę prawną swoich roszczeń wskazali art. 129 ust. 2 i 3 w związku z art. 136 ust. 3 ustawy Prawo ochrony środowiska /k. 2 i 3 /, oraz art. 435 k.c. w związku z art. 322- 325 ustawy Prawo ochrony środowiska /k.3v/. (...)Na skutek decyzji Starosty (...) z dnia 20 czerwca 2011 r. prawo użytkowania wieczystego zostało przekształcone w prawo własności /k.12- wzmianka w Dziale III księgi wieczystej/ i powodowie zostali współwłaścicielami nieruchomości, na prawach ustawowej wspólności majątkowej małżeńskiej /k.8-(...)(...)Jako jego podstawę prawną wskazali art.129 ust. 2 oraz 136 ust.2 i ust.3 ustawy Prawo o ochronie środowiska. (...)Związane jest to z oczywistym ograniczenie prawa własności.