Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Podniósł, że od 2011 r. nastąpił spadek operacji lotniczych. (...)W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz.

Odnośnie przesłanki, o której mowa w art. 33 ust. 1 pkt 3 ustawy - Prawo energetyczne Prezes URE podniósł, że Przedsiębiorca nie wykazał, iż ma możliwości techniczne gwarantujące prawidłowe wykonywanie działalności. (...)Podczas transportu paliw Przedsiębiorca będzie posługiwał się środkami transportowymi tylko takich firm, które posiadać będą specjalistyczne środki transportu i wszelkie wymagane prawem koncesje i licencje. (...)Zgodnie z przyjętym i utrwalonym poglądem literatury ( np.: Z. Muras (red.), Prawo Energetyczne. (...)W związku z powyższym Sąd ocenił jako bezzasadny zarzut odwołującej się Spółki dotyczący naruszenia przepisów prawa materialnego, a w szczególności art. 33 ust 1 pkt 2 i 3 ustawy - Prawo energetyczne .

Strona pozwana Międzynarodowy Port Lotniczy im. (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w B. wniosła o oddalenie powództwa i zasądzenie kosztów procesu. (...)Prawo ochrony środowiska ( t.j. (...)Prawo budowlane i przepisami wykonawczymi. (...)Prawo ochrony środowiska .

Pozwany podkreślił również, że wejście w życie Uchwały nie spowodowało zwiększenia poziomu hałasu lotniczego występującego na nieruchomości. (...)Prawo budowlane (Dz.U. z 2010r. (...)Prawo budowlane (Dz.U. z 2010r. (...)Prawo budowlane i przepisami wykonawczymi do tej ustawy.

Na przedmiotowej nieruchomości dochodzi do przekroczeń dopuszczalnego poziomu hałasu lotniczego w środowisku w porze nocy. (...)Były spełnione przepisy dotyczące ochrony przed hałasem lotniczym. (...)W celu skompensowania braku możliwości otwierania okien podczas występowania hałasu lotniczego, wynikającego z utworzenia OOU, należy zainstalować łącznie siedem wentylatorów sufitowych. (...)Zgodnie z treścią art. 3 pkt 34 Prawo ochrony środowiska (tekst jedn., Dz.

Teza orzeczenia: "(...) instytucja desuetudo nie ma wyraźnych podstaw konstytucyjnych i - jako taka - nie może kształtować systemu prawnego" "(...) rozporządzenie Nr 50 Wojewody Mazowieckiego z dnia 7 sierpnia 2007 roku w sprawie utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania dla Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie (Dz. Urz. Województwa (...)

Powołując się na stanowisko wyrażone w orzecznictwie wskazał, że port lotniczy nie jest przedsiębiorstwem wprawianym w ruch za pomocą sił przyrody, nawet jeżeli poszczególne elementy organizacji takiego przedsiębiorstwa korzystają z sił przyrody. (...)Autor apelacji stawia wreszcie zarzut naruszenia art. 509 k.c. przez błędne przyjęcie, że „powód nie nabył praw” do dochodzenia odszkodowania od pozwanego z uwagi na brak skutecznego przelewu praw i wierzytelności. (...)Województwa (...) Nr (...) ) obowiązywało do dnia wejścia w życie uchwały Nr (...) Sejmiku Województwa (...) z dnia 20 czerwca 2011 roku w sprawie utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania dla tegoż portu lotniczego (Dz. (...)Konieczną przesłanką odpowiedzialności odszkodowawczej z art. 129 prawa ochrony środowiska jest szkoda, której źródłem jest rozporządzenie lub akt prawa miejscowego powodujący ograniczenie sposobu korzystania z nieruchomości.

Przedmiotem działalności pozwanej jest m.in. transport lotniczy. (...)Pozwana prowadzi statystyki w zakresie operacji lotniczych prowadzonych w poszczególnych latach. (...)Zgodnie z art. 129 ust. 1 ustawy z 27 kwietnia 2011 r. - Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)Tym niemniej jednak w zamian ustawodawca przyznał właścicielowi prawo domagania się wykupu nieruchomości albo odszkodowania na podstawie art. 129 ust. 1 i 2 ustawy Prawo ochrony środowiska .

(...)2 112,36 złotych, koszty biletów lotniczych z dni 10 kwietnia 2013(...)(...)Zauważyć bowiem należy, że z informacji od przewoźnika i z biletu lotniczego zarezerwowanego w dniu 10 kwietnia 2013 roku przez wnioskodawców wynikało, że powrócili oni do Wielkiej Brytanii w dniu 16 kwietnia 2013 roku. (...)Z tego samego względu, Sąd uznał za niezasadne żądanie zwrotu kosztów biletów lotniczych zakupionych 12 kwietnia 2013 roku i 4 czerwca 2013 roku, a przeznaczonych na loty mające mieć miejsce już po zwolnieniu wnioskodawców z aresztu i powrocie do miejsca zamieszkania w Wielkiej Brytanii. (...)Zgodnie z poglądem wyrażanym przez Sąd Najwyższy dla wykładni pojęcia zadośćuczynienie , o jakim mowa w art. 552 k.p.k. , miarodajne są przepisy prawa cywilnego, a zwłaszcza art. 445(...)