Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Kodeks postępowania cywilnego nie reguluje wyczerpująco postępowania nieprocesowego, zabezpieczającego, egzekucyjnego, międzynarodowego postępowania cywilnego, a także niektórych postępowań pomocniczych.

Teza orzeczenia: Sędzia krajowy ma obowiązek stosowania praw podstawowych UE z pierwszeństwem ich stosowania przed prawem krajowym w tym krajową Konstytucją. Niezależna i skuteczna kontrola sądowa, w tym kontrola poszanowania praw podstawowych jest podstawowym obowiązkiem sądu krajowego. Trybunał Sprawiedliwości UE wielokrotnie wskazuje, że Unia jest unią (...)

Mogą ten porządek oceniać z punktu widzenia pryncypiów konstytucyjnych i prawa międzynarodowego. (...)Z kolei z uwagi na treść art.9 i art.91 Konstytucji sądy są uprawnione do oceny zgodności ustaw z zawartymi umowami międzynarodowymi. (...)W tym celu Trybunał czerpie inspiracje ze wspólnych tradycji konstytucyjnych państw członkowskich i wskazówek zawartych w międzynarodowych traktatach ( sprawa Karner ) ”27. (...)Zgodnie z art.9 i art.91 krajowej Konstytucji Rzeczpospolita przestrzega wiążącego ją prawa międzynarodowego.

(...)na statkach morskich w żegludze międzynarodowej i w polskim ratownictwie okrętowym(...)(...)(...)umów o zatrudnieniu lub umów międzynarodowych pracownik został objęty ubezpieczeniem w trybie i na zasadach obowiązujących w państwie zatrudnienia lub określonych w umowach międzynarodowych (por. wyroki SN z 1(...)(...)(...)534.; pkt c załącznika do Międzynarodowej Konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht - Konwencji STCW, sporządzonej w Londynie 7 lipca 1978 roku; Dz.U. z 1984 roku Nr 39, poz. 201; art. 53 § 1 Kodeksu morskiego ).

W uzasadnieniu wskazano, że roszczenie wynika ze szkody w międzynarodowym przewozie drogowym spowodowanej kradzieżą w czasie przewozu sprzętu elektronicznego. (...)(...)znajdują przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i Protokół podpisania , sporządzone w G. 19 maja 1956 r. (Dz. (...)Dokonując ustaleń w zakresie rażącego niedbalstwa międzynarodowego przewoźnika drogowego, nie sposób abstrahować(...)(...)(...)do art.29 konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) W niniejszej sprawie materiał dowodowy nie pozwala przyjąć, iż pracownik pozwanych dopuścił się rażącego niedbalstwa.

(...)sądów w sprawach z zakresu międzynarodowego postępowania cywilnego oraz karnego w stosunkach międzynarodowych , poprzez nie skorzystanie z(...)(...)(...)sądów w sprawach z zakresu międzynarodowego postępowania cywilnego oraz karnego w stosunkach międzynarodowych wniosek o zwrócenie się w(...)

(...)realizacji zawartych przez Polskę umów międzynarodowych w zakresie zabezpieczenia społecznego w tym do realizacji rozporządzeń unijnych ) ma zastosowanie wyłącznie przepis art. 461 §2 2 kpc , a nie przepis art. 461 § 2 .

W uzasadnieniu wskazała, że pozwany był zatrudniony na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym. (...)(...)kierowcy samochodu ciężarowego w transporcie międzynarodowym, za wynagrodzeniem 1.750 zł plus ryczałt za godziny nocne i nadliczbowe w kwocie 970 zł. (...)Niesporne, a nadto: umowa o pracę z dnia 25.10.2015 r. – k. 9-21, aneks do umowy o pracę z 23.12.2015 r. – k. 22 Poprzednio T. K. miał 10 lat doświadczenia w pracy na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym, u ośmiu różnych pracodawców. (...)T. K. , jako kierowca z ponad 10-letnim stażem pracy na stanowisku kierowcy w transporcie międzynarodowym, pracujący wcześniej u 8 innych(...)

Należy zauważyć, iż głównym powodem długiego trwania postępowania przygotowawczego jest konieczność gromadzenia obszernej dokumentacji, jej analiza oraz konieczność wykonywania szeregu czynności o charakterze międzynarodowym.