Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Ponieważ pozwana na podstawie art. 17 ust. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego ponosi odpowiedzialność za utratę towaru powódka skierowała wezwanie do zapłaty do pozwanej. (...)Wobec powyższego zastosowanie znajduje Konwencja z dnia 19 maja 1956 r. o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR – Dz. (...)Powódka dochodziła swojego roszczenia od pozwanej na podstawie art. 17 ust. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego podając, że jej zdaniem pozwana ponosi odpowiedzialność za utratę towaru. (...)Domniemanie z art. 18 ust. 2 nie zwalnia jednak przewoźnika o udowodnienia jednej ze szczególnych przyczyn zwalniających – vide odnośnie powyższego: K. W. , Komentarz do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) , Agencja (...) S.A. , Z. 1996, str. 74-76.

Zarówno z Konstytucji , jak i umowy międzynarodowej (Konkordatu) oraz regulacji ustawowej wynika,(...)

Teza orzeczenia: Przepisy Ustawy 2016 (art.15c, art.13b) jako bezpośrednia podstawa zaskarżonej decyzji nie mogą być widziane w izolacji od systemu prawa Unii i jego wartości aksjologicznej ( w optyce art.67 TFUE oraz art.4 i art.6 TUE ). Zgodnie z art.9 i art.91 krajowej Konstytucji Rzeczpospolita przestrzega wiążącego ją prawa międzynarodowego. (...)

Mogą ten porządek oceniać z punktu widzenia pryncypiów konstytucyjnych i prawa międzynarodowego. (...)Z kolei z uwagi na treść art.9 i art.91 Konstytucji sądy są uprawnione do oceny zgodności ustaw z zawartymi umowami międzynarodowymi. (...)W tym celu Trybunał czerpie inspiracje ze wspólnych tradycji konstytucyjnych państw członkowskich i wskazówek zawartych w międzynarodowych traktatach ( sprawa Karner ) ”28. (...)Zgodnie z art.9 i art.91 krajowej Konstytucji Rzeczpospolita przestrzega wiążącego ją prawa międzynarodowego.

Koncepcja świadczenia charakterystycznego wywodzi się z międzynarodowego prawa prywatnego i procesowego i(...)

(...)cywilnej przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym w okresie od 18 grudnia(...)zaginięcie towaru, jego uszkodzenie w międzynarodowym transporcie samochodowym, którą ubezpieczający ponosi(...)z postanowieniami Konwencji o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów ( CMR(...)

(...)wolności należytych i wynikających z międzynarodowych i krajowych regulacji prawnych warunków bytowych w jednostce penitencjarnej. (...)Zapewnienie przez Państwo godziwych warunków odbywania kary pozbawienia wolności jest jednym z podstawowych wymagań demokratycznego państwa prawnego, znajdującym wyraz w normach prawa międzynarodowego. Wynika to wprost z art. 10 ust. 1 ratyfikowanego przez Polskę międzynarodowego paktu praw osobistych i publicznych z dnia 19 grudnia 1966 roku (Dz. (...)Te zasady prawa międzynarodowego wyrażają art. 40, 41 ust. 4 i 47 Konstytucji RP .

(...)się również na przepisy prawa międzynarodowego – art. 10 ust 1 Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych z dnia 19 grudnia 1966 r., oraz art. 3 Europejskiej Konwencji Praw Człowieka i Podstawowych Wolności z dnia 4 grudnia 1950 r. (...)Sąd powołał się również na treść przepisów prawa międzynarodowego – art. 10 ust 1 Międzynarodowego Paktu Praw Osobistych i Publicznych(...)

(...)spółki jawnej w N. przeciwko Międzynarodowy Transport Drogowy i (...) ,(...)I A Ca 717/13 UZASADNIENIE Strona powodowa Przedsiębiorstwo Handlowo – Usługowe (...) , (...) spółka jawna w N. wniosła przeciwko Międzynarodowemu Transportowi Drogowemu i (...) ,(...)(...)Strona pozwana Międzynarodowy Transport Drogowy i (...) , (...) spółka jawna w N. wniosła sprzeciw od nakazu zapłaty w którym wniosła o oddalenie powództwa i zasądzenie kosztów procesu. (...)(...)N. na rzecz strony pozwanej Międzynarodowy Transport Drogowy i (...) , (...) spółki jawnej w N. kwotę 7217 złotych kosztów procesu.