Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Teza orzeczenia: 1. Sąd w toku postępowania zainicjowanego odwołaniem wnioskodawcy nie może ograniczać możliwości udowodnienia, że dana praca wykonywana była w szczególnych warunkach jedynie do świadectw wykonywania pracy w szczególnych warunkach wystawionych według ustalonego w przepisach wzorca, lecz powinien wszelkimi dostępnymi dowodami, wskazanymi przez (...)

Artykuł 73a nieobowiązującej już ustawy z dnia 14 grudnia 1994 r. o zatrudnieniu i przeciwdziałaniu bezrobociu stanowi, iż okresy zatrudnienia obywateli polskich w byłej N. i byłej C. na podstawie umów i porozumień międzynarodowych, przypadające przed dniem 1 grudnia(...)(...)Przepis ten zastąpił postanowienia w zawartych z (...) porozumieniach i umowach międzynarodowych, w tym umowy między Rządem Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej i Rządem (...) z dnia 25 maja 1971 r. w sprawie czasowego zatrudniania pracowników polskich w przedsiębiorstwach N. . (...)(...)na podstawie umów i porozumień międzynarodowych, przypadające przed dniem 1 grudnia(...)Przepis ten zastąpił postanowienia w zawartych z (...) porozumieniach i umowach międzynarodowych, w tym umowy między Rządem Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej i Rządem (...) z dnia 25 maja 1971 r. w sprawie czasowego zatrudniania pracowników polskich w przedsiębiorstwach N. .

Teza orzeczenia: Zastrzeżenie kary umownej stosunkach dotyczących międzynarodowego przewodu drogowego towarów stanowi naruszeniem przepisów Konwencji, szczególności art. 23 ust. 5 i art. 41 Konwencji CMR. Prowadzi bowiem do przeniesienia ciężaru dowodu istnienia i wysokości szkody na przewoźnika, co w świetle art. 41 ust. 2 Konwencji CMR skutkuje nieważnością (...)

Wyrokowi zarzucił: 1 obrazę art. 26 w zw. z art. 41 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR) poprzez uznanie,(...)(...)Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów ( CMR) Dz.U. z 1962 r. nr 49 poz. 238), które znajdują zastosowanie w niniejszej sprawie. (...)Konwencja CMR w sposób szczegółowy reguluje prawa i obowiązki stron umowy międzynarodowego przewozu towarów, w tym także zasady odpowiedzialności za niewłaściwe wykonanie przewozu ( art. 17 i nast. (...)(...)Zastrzeżenie kary umownej stosunkach dotyczących międzynarodowego przewodu drogowego towarów stanowi naruszeniem(...)

Teza orzeczenia: Opłata roczna z tytułu dozoru technicznego

Związanie to dotyczy zarówno orzeczeń stwierdzających niekonstytucyjność określonych aktów normatywnych (bądź poszczególnych ich przepisów) z Konstytucją , ratyfikowaną umową międzynarodową lub aktem normatywnym wyższego rzędu,(...)(...)(...)sprawach zgodności ustaw i umów międzynarodowych z Konstytucją oraz zgodności przepisów prawa, wydawanych przez centralne organy państwowe, z Konstytucją , ratyfikowanymi umowami międzynarodowymi i ustawami. (...)Może bowiem - stosownie do art. 193 Konstytucji - przedstawić Trybunałowi Konstytucyjnemu pytanie prawne co do zgodności aktu normatywnego z Konstytucją , ratyfikowanymi umowami międzynarodowymi lub ustawą (jeżeli od odpowiedzi(...)

W świadectwie wykonywania prac w szczególnych warunkach podano stanowisko „kierowca przewozów międzynarodowych”, natomiast w dziale VIII,(...)(...)Ubezpieczony w okresie od 11 grudnia 1993 r. do 31 stycznia 2006 r. był zatrudniony na podstawie umowy o pracę w pełnym wymiarze czasu pracy w (...) sp. z o.o. w W. na stanowisku kierowcy przewozów międzynarodowych. (...)Do obowiązków E. J. na stanowisku kierowcy przewozów międzynarodowych należało kierowanie pojazdami ciężarowymi marki M. , a później marki (...) , często z naczepą powyżej 13 m i nośności 24 tony, odwołujący kierował tymi pojazdami przewożąc towary na ternie całej Europy. (...)Odnośnie drugiego ze spornych okresów zatrudnienia w warunkach szczególnych od 11 grudnia 1993 r. do 31 stycznia 2006 r. w (...) Sp. z o.o. w W. , sąd ustalił, że E. J. pracował jako kierowca przewozów międzynarodowych, a jego podstawowym obowiązkiem było przewożenie towarów na ternie całej Europy.

Strona pozwana wskazała, iż powód niewątpliwie znajduje się w dobrej sytuacji finansowej, bowiem jak wynika z pisma procesowego z dnia 10 lutego 2016 roku jest zatrudniony jako kierowca w przewozach międzynarodowych, a zatem osiąga stałe i dobre zarobki. (...)Związanie to dotyczy zarówno orzeczeń stwierdzających niekonstytucyjność określonych aktów normatywnych (bądź poszczególnych ich przepisów) z Konstytucją RP , ratyfikowaną umową międzynarodową lub aktem normatywnym wyższego rzędu,(...)(...)Chodzi mianowicie, czy po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z dnia 24 listopada 2016 roku brak jest regulacji ustalających prawo kierowcy w transporcie międzynarodowym w związku z podróżą służbową(...)(...)(...)podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę(...)

Oskarżyciel publiczny zarzucił orzeczeniu: obrazę przepisów postępowania, mogących mieć wpływ na treść orzeczenia, a mianowicie art. 6 kpk w zw. z art. 6 ust 3 lit.c Europejskiej Konwencji Praw Człowieka w zw. z art. 14 ust. 3 Międzynarodowego Paktu Praw Obywatelskich i Politycznych(...)

(...)Regulaminu Ramowego Konkursowej (...) , Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, Regulaminu Rajdowych Samochodowych(...)

(...)dyplomatycznych, urzędach konsularnych i misjach międzynarodowych. (...)(...)misjach, misjach specjalnych lub instytucjach międzynarodowych, chyba że umowy międzynarodowe stanowią inaczej. Wynika stąd, że jedynie ratyfikowana umowa międzynarodowa, jako prawo nadrzędne, może wykluczyć zastosowanie polskich przepisów w tym zakresie.