Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

W 2000 r. skorzystało z niego 227.847 pasażerów, przy liczbie 13.225 operacji lotniczych. (...)W 2012 r. z portu skorzystało 1.595.221 pasażerów i odbyło się 25.261 operacji lotniczych. (...)Prawo ochrony środowiska (Dz. (...)W ostatecznym rozrachunku liczba operacji lotniczych w ciągu dwudziestu czterech lat ma zwiększyć się o ponad 70%, co niewątpliwie wpływa na ograniczenie prawa własności sąsiednich nieruchomości, a co za tym idzie, na ich wartość.

Powodowie wywiedli swoje żądanie z ust. 4 art. 129 prawa ochrony środowiska, według którego z roszczeniem, o jakim mowa w ust. 1 - 3, można wystąpić w okresie 2 lat od dnia wejścia w życie rozporządzenia lub aktu prawa miejscowego powodującego ograniczenie sposobu korzystania z nieruchomości. (...)Przepis ten stosuje się przy tym odpowiednio na podstawie § 143 wyżej wskazanego rozporządzenia Rady Ministrów do aktów prawa miejscowego. (...)Nieskorzystanie z przyznanego uprawnienia nie może uzasadniać formułowania zarzutów naruszenia praw powodów do równego traktowania, ochrony własności czy też zasady zaufania do państwa, lojalności państwa wobec obywatela i prawa do sądu. Oczywiście racje mają powodowie wskazując, że prawo własności jest prawem konstytucyjnie chronionym, jednak zapominają, że również to prawo może zostać ustawowo ograniczone, choćby ze względu na ważny interes społeczny lub państwowy.

Decyzją z dnia 13 stycznia 2014 roku Zakład Ubezpieczeń Społecznych odmówił powódce prawa do jednorazowego odszkodowania, (dowód: zeznania(...)(...)J. Gudowskiego, 2013, tezy do art. 435, W. Czachórski, System prawa cywilnego, t. (...)(...)roku, VI ACa 676/13), port lotniczy - nawet, jeżeli poszczególne elementy(...)(...)Jednakże w każdym prawie przypadku wspomagają one pracę ludzką, od której zależy funkcjonowanie takich zakładów lub przedsiębiorstw.

Teza orzeczenia: Przenosząc powyższe wskazania na realia niniejszej sprawy przyjąć należy, że postawa powoda w latach poprzedzających powstanie szkody, a także następujących po niej, nie dawała gwarancji graniczącego z pewnością stopnia prawdopodobieństwa uzyskania określonych korzyści, gdyby nie zdarzenie uznane za przyczynę szkody. Sąd Okręgowy podziela (...)

W toku postepowania likwidacyjnego pozwany przyznał powodowi zadośćuczynienie w kwocie 2000 zł oraz kwotę 923,74 zł tytułem zwrotu kosztów biletu lotniczego oraz należności stwierdzonej fakturą VAT (...) . (...)Powód nie pracuje od listopada 2012 r., prawie dwa lata przed wypadkiem i ponad dwa lata po wypadku. (...)Pozwana wniosła o oddalenie apelacji i zasądzenie od powoda kosztów zastępstwa procesowego przed Sądem II instancji według norm prawem przepisanych. (...)Powód przez prawie dwa lata przed zdarzeniem nie pracował.

Teza orzeczenia: podwyższono alimenty na rzecz małoletniego dziecka

Była u cioci w Anglii, za bilet lotniczy zapłaciła 800 zł. (...)Ma prawo jazdy kategorii AB. Nie ma orzeczenia o niepełnosprawności. (...)Przekazał P. G. 1.300 zł na prawo jazdy. (...)W literaturze podkreśla się, iż z biegiem lat, a zwłaszcza wskutek dorastania dziecka zwiększają się jego potrzeby i tym samym osoby zobowiązane do jego alimentacji powinny zwiększyć swój wysiłek dla zaspokojenia tych potrzeb (T. Smyczyński, Prawo rodzinne i opiekuńcze, Warszawa 2005, s. 277).

Odwołująca do wniosku dołączyła świadectwo wykonywania pracy w warunkach szczególnych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych ( wniosek wraz z załącznikiem, k.97-101 a.r.). (...)Skoro więc wnioskodawczyni posiadała prawo do emerytury według zasad przewidzianych w ustawie emerytalnej, to prawa do rekompensaty nabyć nie może. (...)Wobec powyższego należy stwierdzić, iż ubezpieczona nabyła prawo do emerytury w obniżonym wieku emerytalnym, co stanowi przesłankę negatywną do przyznania prawa do rekompensaty. (...)Wypłata świadczenia jest realizacją nabytego prawa do emerytury.

Teza orzeczenia: strajk pilotów jest nadzwyczajną okolicznością, której nie można było uniknąć.

Zgodnie z jego treścią obsługujący przewoźnik lotniczy nie jest zobowiązany do wypłaty rekompensaty przewidzianej w art. 7, jeżeli może dowieść, że odwołanie jest spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. (...)(...)nr 1486631 ma gruncie przewozów lotniczych pojęcie "nadzwyczajnych okoliczności" oznacza zdarzenie, które nie dotyczy normalnej działalności wykonywanej przez przewoźnika lotniczego i nie poddaje się jego skutecznej kontroli, ze względu na swój charakter lub źródło. Jako nadzwyczajne okoliczności mogą być traktowane tylko takie okoliczności, które nie znajdują się pod kontrolą przewoźnika lotniczego, bez względu na ich charakter i wagę. (...)Oczywiście szeroko ujęte prawo do strajku jako fundament praw pracowniczych podlega tylko niewielkim ograniczeniom na gruncie ustawodawstw europejskich.

(...)do aktu oskarżenia wydruku biletu lotniczego, a dotyczących daty przylotu G.(...)cywilnej, d treści wydruku biletu lotniczego z 28.06.2012 roku, e treści(...)(...)(...)że na podstawie tejże umowy prawo własności mieszkania położonego w G. przy ul. (...) skutecznie przeszło z oskarżonego M. N. na rzecz G. K. . (...)W tym miejscu należy ponownie podkreślić, że pomimo dopuszczenia się przez Sąd I instancji opisanych wyżej uchybień, zarówno w sferze obrazy przepisów prawa procesowego, jak i mających charakter(...)(...)Dla jasności dalszych rozważań należy przypomnieć, że na gruncie przepisów prawa karnego materialnego przywłaszczenie należy rozumieć(...)cudzą rzeczą ruchomą lub cudzym prawem majątkowym (także środkami pieniężnymi) z(...)tak, jakby przysługiwało mu odpowiednie prawo do rzeczy.