Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Teza orzeczenia: Przepis art. 11.1 rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 987/2009 ma zastosowanie w przypadku, gdy pomiędzy instytucjami dwóch lub więcej państw członkowskich istnieje rozbieżność opinii w odniesieniu do ustalenia miejsca zamieszkania osoby ubezpieczonej.

Sąd ustalił, co następuje: C. Z. , D. Z. wspólnicy spółki cywilnej pod firmą (...) z siedzibą w miejscowości Z. , powiat M. prowadzą działalność transportową, w tym świadczą usługi z zakresu przewozów międzynarodowych. (...)Ubezpieczony wykonuje przewozy międzynarodowe, w związku z tym 10%(...)(...)(...)w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym na okres od 6 grudnia 2017r. do 5 grudnia 2018r. (...)Przedstawiona przez płatników składek karta pobytu nie pozostawia wątpliwości, że ubezpieczony legalnie przebywa na terenie RP oraz legalnie wykonuje pracę w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym.

Teza orzeczenia: Przepis art. 11.1 rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 987/2009 ma zastosowanie w przypadku, gdy pomiędzy instytucjami dwóch lub więcej państw członkowskich istnieje rozbieżność opinii w odniesieniu do ustalenia miejsca zamieszkania osoby ubezpieczonej.

Sąd ustalił, co następuje: C. Z. , D. Z. wspólnicy spółki cywilnej pod firmą (...) z siedzibą w miejscowości Z. , powiat M. prowadzą działalność transportową, w tym świadczą usługi z zakresu przewozów międzynarodowych. (...)Ubezpieczony wykonuje przewozy międzynarodowe, w związku z tym 10%(...)(...)(...)w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym na okres od 24.11.2017r. do 18.05.2018r. (...)Przedstawiona przez płatników składek karta pobytu nie pozostawia wątpliwości, że ubezpieczony legalnie przebywa na terenie RP oraz legalnie wykonuje pracę w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym.

(...)OC przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna ubezpieczonego za szkody powstałe w wyniku nie wykonania lub nienależytego wykonania umowy przewozu towarów w drogowym transporcie międzynarodowym. (...)Na podstawie paragrafu 5 ustęp 1 OWU OC przewoźnika drogowa w ruchu międzynarodowym przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna ubezpieczonego za szkody powstałe w wyniku nie wykonania lub nienależytego wykonania umowy przewozu towarów w drogowym transporcie międzynarodowym.

Międzynarodowej Klasyfikacji (...) 10. (...) o treści tej opinii nie posiadał Sąd rozstrzygający w sprawie II K 168/20, co spowodowało, że w sprawie tej nie wywołano opinii sądowo – psychiatrycznej, a podsądny nie posiadał obligatoryjnej obrony.

Teza orzeczenia: Przepis art. 11.1 rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 987/2009 ma zastosowanie w przypadku, gdy pomiędzy instytucjami dwóch lub więcej państw członkowskich istnieje rozbieżność opinii w odniesieniu do ustalenia miejsca zamieszkania osoby ubezpieczonej.

Sąd ustalił, co następuje: C. Z. , D. Z. wspólnicy spółki cywilnej pod firmą (...) z siedzibą w miejscowości Z. , powiat M. prowadzą działalność transportową, w tym świadczą usługi z zakresu przewozów międzynarodowych. (...)Ubezpieczony wykonuje przewozy międzynarodowe, w związku z tym 10%(...)(...)(...)w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym na okres od 07.12.2017r. do 05.12.2018r. (...)Przedstawiona przez płatników składek karta pobytu nie pozostawia wątpliwości, że ubezpieczony legalnie przebywa na terenie RP oraz legalnie wykonuje pracę w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym.

(...)świadczy usługi z zakresu przewozów międzynarodowych (licencja Głównego Inspektora Transportu Drogowego wydana (...) Spółki (...) na okres od 5 grudnia 2017r. do 4 grudnia 2022r. k.29 akt organu rentowego). (...)Ubezpieczony wykonuje przewozy międzynarodowe, w związku z tym 10%(...)(...)(...)w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym na okres od 6 grudnia 2017r. do 28 czerwca 2018r. (...)(...)w charakterze kierowcy w transporcie międzynarodowym.

Teza orzeczenia: Analiza zgromadzonego w nin. sprawie materiału dowodowego doprowadziła ostatecznie Sąd do przekonania, że pomiędzy stronami stosunku pracy w firmie pozwanego doszło do nieformalnych (ustnych) porozumień co do tego, że wypłata gotówki ,,do ręki” na koniec miesiąca będzie rekompensować kierowcom wszystkie należności związane z podróżami (...)

Zmienione przepisy rozwiały wątpliwości co do tego, że pracę kierowcy transportu międzynarodowego należy kwalifikować jako podróż służbową. (...)W odniesieniu jednak do kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym, wywołało radykalne rozbieżności i niepewność co do sposobu jego stosowania. (...)Przepis art. 77 5 § 1 k.p. ma charakter powszechnie obowiązujący i dotyczy także kierowców w transporcie międzynarodowym jako pracowników. (...)R. D. podczas zatrudnienia u pozwanego w okresie: wrzesień 2013r. – sierpień 2014r. przewoził towary na trasach krajowych i międzynarodowych.

Na wstępie należy zaznaczyć, że w świetle orzecznictwa sądów powszechnych, a także międzynarodowych trybunałów, w tego typu sprawach,(...)(...)Jeżeli chodzi o ogólną sytuację panującą w danym kraju, Trybunał stwierdza, iż może przyznać pewne znaczenie informacjom zawartym w aktualnych sprawozdaniach pochodzących od niezależnych międzynarodowych organizacji ochrony praw człowieka lub(...)(...)(...)praw człowieka wynikających z umów międzynarodowych, których stroną jest Federacja Rosyjska, od paru lat jest przedmiotem zainteresowania wielu organizacji lokalnych i międzynarodowych, które w licznych raportach wskazują(...)