Portal Orzeczeń Sądów Powszechnych

Należy wskazać, iż termin „godność człowieka” ujęto w wielu aktach prawa międzynarodowego, m.in. w Karcie Narodów Zjednoczonych(...)roku (art. 1) , w Międzynarodowych Paktach Praw Człowieka (1966) a także w Karcie Praw Podstawowych Unii Europejskiej. (...)W ten sposób Karta nawiązuje do wspólnych tradycji konstytucyjnych państw członkowskich, w tym również Polski, oraz międzynarodowego prawa praw człowieka, w świetle których nienaruszalna godność człowieka stanowi podstawę aksjologiczną systemu ochrony praw człowieka. (...)Nikt zaś nie może być pozbawiony swojej własności, chyba że w interesie publicznym i na warunkach przewidzianych przez ustawę oraz zgodnie z zasadami prawa międzynarodowego. (...)(...)w wiążących Państwo Polskie umowach międzynarodowych Sędzia Stanisław Pilarczyk

Sąd Rejonowy ustalił następujący stan faktyczny: Pozwani M. P. i R. P. prowadzą działalność gospodarczą pod nazwą (...) R. ” s.c. (...) , M. P. w R. min. w zakresie międzynarodowego transportu drogowego towarów (k.25,27). (...)Kierowcy zatrudnieni w firmie u pozwanych przewożą towary w transporcie międzynarodowym i krajowym, a za wykonaną usługę przewozową pozwani wystawiają fakturę ( zeznania pozwanych słuchanych w trybie art. 299 kpc ). (...)W okresie objętym sporem pozwani zatrudniali na podstawie umów o pracę też innych kierowców w transporcie międzynarodowym i krajowym, a zawierane na(...)

Wyeliminowanie ryzyka kursowego, charakterystycznego dla umowy kredytu indeksowanego do waluty obcej i uzasadniającego powiązanie stawki oprocentowania ze stawką LIBOR (bądź stopy referencyjnej odwołującej się do rynku międzynarodowego, jak w przedmiotowej umowie; stopa(...)

Sąd jednocześnie przyjął, iż uwagi biegłej sądowej dotyczące zastosowania oprocentowania przy uwzględnieniu stawki LIBOR, która dotyczy międzynarodowego rynku międzybankowego i dokonania przez(...)

J. B. prowadził działalność wspomagającą prowadzenie działalności gospodarczej pod nazwą J. B. , której przedmiot stanowił transport międzynarodowy oraz karty płatnicze.

(...)nie nabywał waluty na rynku międzynarodowym a wszystkie transakcje walutowe były(...)

Teza orzeczenia: "(...) nie można o jakimkolwiek (a nie tylko rażącym) naruszeniu interesów, w tym ekonomicznych, konsumenta, jeżeli nawet klauzula naruszająca dobre obyczaje powodowała nieusprawiedliwioną dysproporcję praw i obowiązków banku i kredytobiorcy, w sytuacji, gdy kredyt waloryzowany czy denominowany do waluty obcej, w czasie zawierania umowy, był (...)

Zmiana ta polegała, między innymi, na swobodzie posiadania walut obcych, stopniowego, coraz większego zakresu swobody w handlu międzynarodowym, w miejsce uprzedniego monopolu Państwa i koncesjonowania tego handlu przez władzę publiczną, a także handlu walutami. (...)Na podstawie rzeczywistych transakcji wyliczany jest Libor – (London Interbank Offer Rate) – czyli stopa procentowa kredytów udzielanych na rynku międzynarodowym w Londynie, która jest ustalana codziennie o godzinie 11:00 GMT. Obecnie notowania LIBOR publikowane są z dobowym opóźnieniem.

Międzynarodowy przewóz multimodalny nie jest również obecnie przedmiotem żadnej wielostronnej umowy międzynarodowej, a podejście do tych kwestii bywa różne w zależności od linii przyjętej przez orzecznictwo poszczególnych państw. (...)Po pierwsze skarżąca zakwestionowała przyjętą przez Sąd Okręgowy podstawę prawną dochodzonych przez powodów roszczeń, uznając, że zastosowanie winny znaleźć w tym zakresie przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) , a nie prawa przewozowego . (...)D. Dąbrowski [w:] D. Ambrożuk, K. Wesołowski, D. Dąbrowski, Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). (...)(...)stosowania przepisów CMR do wszelkich międzynarodowych przewozów multimodalnych, niezależnie od tego, czy in casu istnieje nie tylko podstawa do przyjęcia że wybór międzynarodowego przewozu drogowego został przez przewoźnika dokonany, ale również, że szkoda wystąpiła w trakcie tego przewozu.